東京車電機器人聯展 跨領域合作提升產業鏈整體價值 智慧應用 影音
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東京車電機器人聯展 跨領域合作提升產業鏈整體價值

Universal Robots展示型號UR5機器人,現場揮毫毛筆寫漢字。林芬卉攝
Universal Robots展示型號UR5機器人,現場揮毫毛筆寫漢字。林芬卉攝

2017年東京汽車電子零部件展、LIGHTING JAPAN照明展、Wearable Expo、INTERNEPCON JAPAN、第一屆機器人展(RoboDEX)及智慧工廠(SMART FACTORY Expo)等聯展於1月18日至20日舉行,主辦單位Reed Exhibitions表示第一屆機器人展及智慧工廠為2017年新亮點,另,與自動車相關展會規模較2017年擴大許多。

主辦單位Reed Exhibitions NEPCON事務局長前薗雄飛及第一事業部處長大道雪表示,各大主題展會彼此皆有關聯,例如機器人與智慧工廠結合,再加上自動車展及NEPCON展亦融入機器人、智慧工廠、人工智慧、工業4.0、IoT等要素,引發各領域廠商重視;另,汽車電子零部件展及自動車展以自動駕駛技術為發展重點,也吸引半導體廠及設備廠等共同與該產業一同合作。

Qualcomm Halo發表電動車無線充電技術,導入BMW i8車款。林芬卉攝

Qualcomm Halo發表電動車無線充電技術,導入BMW i8車款。林芬卉攝

而2017年展會中許多汽車零部件廠亦展示未來先進產品。Qualcomm Halo發表電動車無線充電技術,其採用磁共振式技術,在靜態充電時已達成熟階段,主要客戶為Tier 1車用零部件供應商,現場展示與BMW i8合作的車款。

Qualcomm Halo無線充線輸入功率為3.7~22kW,新款Double D magnetics接收板體積較前代產品再縮小45%,另,充電板具有防幅射功能,及當金屬物體掉落時會自動停止充電。該公司無線充電設計主要應用在未來自動駕駛車款。

意法半導體則開發ADAS相關產品,一是ADAS用CMOS影像感測器,其功能是因應LED照明愈加普及下,可解決HDR LED閃爍(flicker)而造成資訊流失(missing) 問題;另,該公司也開發ADAS用解決方案,包括接收端的影像感測器、毫米波電達,及現業界積極開發的V2X晶片組、車內高速通訊系統等。

機器人亦為本次聯展亮點,各廠商開發機器人功能眾多,包括協作機器人、擬真機器人、接待機器人、會寫書法機器人、輔助機器人等。

以日立所開發新款會移動的協作機器人為例,價格約1,700萬日圓,主要導入工廠作業;Universal Robots展示型號UR5機器人,現場揮毫毛筆寫漢字「心」,事實上,該機器手臂已應用在工場搬運、上下料等,屬協作機器人,因此,當碰觸到人、僅0.5公斤施力時,即會停止,以防止對人的傷害。

從本次Automotive World、機器人等聯展觀察,汽車相關業者主要展示ADAS、自駕用EV充電技術等;而機器人業者亦推出多項功能及多用途,成為展場新亮點。由此可知,跨領域產業未來皆有合作可能,例如汽車工廠導入機器人生產等,故未來異業結合將愈趨明顯,以共同提升產業鏈整體價值。