汽車已演化成為含金量極高的可移動資通訊平台
為了卡位智慧車、電動車、自駕車的市場商機
Apple、Facebook、Google等科技巨擘競相成立汽車開發團隊
鴻海也以汽車事業作為十兆產值目標的達陣策略
台灣或許不以汽車整車製造見長
但在未來的智慧車及車聯網產業鍊中
有機會以過去完整的科技電子產業實力
扮演汽車電子模組/部件的供應重鎮
時間 | 主題 | 主講人 |
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09:00-09:30 | 報到 | |
09:30-10:10 | 汽車智慧化現況與趨勢 | 華創車電技術中心股份有限公司 前瞻工程部資深經理 陳正夫 |
10:10-10:50 | IoT及Smart Car趨勢下的車用電子之發展 | 羅姆半導體股份有限公司 設計中心副所長 林志昇 |
10:50-11:10 | Break | |
11:10-11:50 | 善用ICT資通訊實力,競速全球IOV智慧車市場商機 | 創星物聯科技 總經理 林俊彥 |
11:50-13:30 | 午休 | |
13:30-14:10 | 自動緊急煞車系統簡介 | 奇美車電股份有限公司 副工程師 徐秉民 |
14:10-14:50 | 智慧聯網車用電子系統的電路安全防護 | 利特 (遠東) 股份有限公司台北辦事處 應用工程經理 許孝成 |
14:50-15:10 | Break | |
15:10-15:50 | 汽車電子在車聯網之應用 | 工研院資通所 車載資通訊與控制系統組博士 蔣村杰 |
15:50~ | 交流 |
設計中心副所長
羅姆半導體股份有限公司
副工程師
奇美車電股份有限公司
應用工程經理
利特 (遠東) 股份有限公司台北辦事處
博士
工研院資通所 車載資通訊與控制系統組
前瞻工程部 資深經理
華創車電技術中心
六福皇宮 B3永康殿(台北市中山區南京東路三段133號)