DIGITIMES資深分析師林芬卉觀察，川普再次當選美國總統，其汽車產業政策將深刻影響全球車企布局，其中，美國對中國汽車進口持續加徵高額關稅，迫使中國車企轉向新興市場布局；而川普亦對歐洲汽車調高徵收關稅，削弱其競爭力，促使歐系車廠加強在美國本地化生產。相對地，美國重要車廠Tesla受益於政策支持，且在Elon Musk的推動下，有望加速自動駕駛技術的落地，鞏固其領導地位。

林芬卉表示，川普再次當選美國總統，其汽車產業政策將對全球車企布局產生深遠影響。尤其是在中美貿易摩擦升溫的背景下，美國對中國汽車進口持續採取關稅壁壘政策，不僅顯著提高中國車企進入美國市場的難度，也迫使其重新調整海外市場布局，將重心轉向東南亞、中南美等新興市場；相對的，中國車企在美國市場的萎縮將是長期挑戰。

林芬卉認為，川普政府對歐洲汽車產業的壓力同樣不可忽視，尤其是對德國車企的影響最為顯著。以BMW、賓士(Mercedes-Benz)和福斯汽車(Volkswagen)為代表的德國品牌，原本在美國市場佔有重要地位，但川普提出對歐洲進口汽車徵收更高的關稅後，無疑將削弱其競爭力。面對此一挑戰，德國車企主要藉加強美國在地化生產方式，以減輕高關稅帶來的經營壓力。

相對的，美國國內汽車產業在川普政策的推動下，將迎來新的風貌，其中，Tesla作為美國自駕技術領域的領先企業，有望受益於川普政策的支持。雖然技術安全性與監管要求，為目前Tesla推進FSD Unsupervised和Cybercab計畫的主要挑戰，但預期在Elon Musk入閣後，將推動相關法規的改革，加速Tesla在美國自動駕駛技術的進展。