在地化生產製造驅動後疫情時代供應鏈的亞洲佈局
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台灣在全球電子供應鏈扮演關鍵要角，面對後疫情時代，中美G2對抗下全世界製造基地開始遷移，產業界尋思打造高韌性與高彈性的供應鏈，而亞洲的供應鏈具備關鍵條件，台灣要接續擁抱未來黃金十年，亞洲的布局不可少。
為讓台灣產業界更容易掌握亞洲供應鏈的發展，DIGITIMES於11月底舉辦「 科技大勢2022：智略亞洲供應鏈新競合」研討會，期望藉此帶動台灣產業界開展供應鏈布局新思維，提升整體產業價值與競爭力。
DIGITIMES電子時報社長黃欽勇以「掌握制高點：疫情過後亞洲供應鏈的新局」為題進行開場演講。過去百年中，藉由能源與科技的結合，產業歷經幾次重大變革，2020年局勢再度更動，拜5G、AI、大數據分析與物聯網技術之賜，世界開始轉為「去中心化」與數據驅動的新樣貌，全球分工轉為區域在地化，少量多樣生產、供應鏈短鏈革命與彈性經營成為顯學。
黃欽勇以伺服器為例，在DIGITIMES Research產業報告中發現成長比例更勝以往，但當中傳統伺服器品牌大廠的成長有限，反而是由全球網路巨擘購買的數量支撐起大幅成長；此外，電信商積極擁抱O-RAN開放式架構基礎建設，在網通業者積極投入下，也醞釀另一波伺服器成長機會，全球產業正積極看好系統整合的商機。
由此觀之，製造業的競合態勢並非一成不變，競爭與合作可能並列，而台灣供應鏈的條件讓這個趨勢更容易發展，一旦相互的合作越多，就越提高台商的競爭優勢。以當前最熱門的機車、汽車與電子供應鏈為例，DIGITIMES將亞洲供應鏈前100強攤開來比較，其中日本37家、中國33家、台灣14家、南韓11家，東北亞囊括95家；而東南亞的印尼1家、印度4家；其中台灣14家都是電子業，而印度都是汽車業，台灣與印度將是重要的互補關係。
再以電動車的未來趨勢來看，面對區域化生產趨勢以及在地化製造呼聲，東南亞與印度挾大量人口優勢，在地化的電動車市場勢必讓半導體與核心零組件更炙手可熱。
汽車市場的規模遠大於電子產業，台灣電子業不能錯過，透過垂直深化的整合戰力，創造最大的價值，DIGITIMES將持續提供更多的資訊服務，協助產業界迅速布局亞洲，掌握台灣下一個重要的發展契機。
