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力拚2035零排放 加州2030共享EV充電站需求達120萬座

加州將大幅擴充公有的共享充電站以滿足電動車需求、降低溫室氣體排放量。EVgo

美國加州能源委員會(California Energy Commission)發表電動車充電基礎設施評估報告,預估2030年州內將有750萬輛電動客車,需要約120萬座公有共享充電站才能滿足需求。

根據EVANNEX報導,加州法案要求加州能源委員會每2年更新州內電動車充電基礎設施需求的評估檢討報告,以實現到2030年州內將新增500萬輛零排放車輛,以及讓溫室氣體排放量降至1990年的60%,並支持州長Gavin Newsom於2020年9月發布的行政命令,要求到2035年州內銷售的所有新客車均須為零排放。

加州現有7.3萬座公有的共享充電站,目前的計畫是到2025年間還將新增12.3萬座,但州政府的目標是25萬座。加州能源委員會的委員表示,唯有解決電動車充電設施不足的問題,才能讓因運輸而產生的有害污染歸零,為實現此目標,加州長在2021~2022年的預算中編列5億美元專款來增建不足之數,還有機會為州內創造優質就業機會。

加州能源委員會也預估到2030年將需要15.7萬座充電站,才能滿足州內18萬輛中型與重型電動卡車與巴士的充電需求。

加州能源委員會報告指出,獎勵設置電動車充電站的加州電動車基礎設施計畫獲得的超額認購(oversubscription)規模達數億美元,顯示市場對公部門的資助有強勁需求,例如設置快速充電站的獎勵計畫通常開放申請後數分鐘名額就已告竭。

此外,到2030年州內電動客車充電可能耗用達5,500兆瓦(MW)的尖峰時段電力、促使州內的電力需求增加25%,加州能源委員會強調發展車輛對電網整合(VGI)技術至為關鍵,才能據以支援管理電動車充電新增的電網負載,以及極大化發揮電動車為供電來源的效益。

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