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【企業ESG環保作為系列報導-14】亞馬遜的包裝、運輸與能源永續作為

亞馬遜(Amazon)是全球最大的網路購物零售商,營業以線上購物為主,且在全世界各國建立本地化的網站。若將亞馬遜按事業體區分,可分為北美電商、國際電商和亞馬遜網路雲端服務(Amazon Web Service;AWS)服務3個事業體。其中AWS服務提供企業租用雲端運算伺服器服務,響應全球企業雲端轉化的趨勢,2013-2021年營收成長19倍,也成為亞馬遜營收動能。亞馬遜要如何滿足遍及全球、大量的網路銷售量,卻又在倉儲、訂單出貨的過程顧及環境永續,會是極大的考驗。

亞馬遜ESG現況

在Sustainalytics的ESG評級中,亞馬遜公司被評為30分的高風險企業,但其中以社會、公司治理方面的風險為主。在MSCI的ESG評級中也看到同樣的結果,雖然在產品碳足跡方面表現優異,但在企業行為、勞工管理部分落後的表現,使得亞馬遜公司最終得到了BBB的評價。S&P ESG評級則給亞馬遜公司25分,環境、社會及公司治理三個方面的表現都高於產業平均,但也和以上兩個評級相符,環境方面表現領先業界平均的幅度最高。

從亞馬遜2018~2020年的碳排放圖表,可以看到碳排放量雖然隨著營業額的增加逐年上升,但若從碳密度—也就是每美元商品銷售總額(GMS)的碳排放量(CO2e)—來看,卻是逐年下降。這也可見亞馬遜公司在再生能源投資上的努力。

亞馬遜環境承諾和作為

1.The Climate Pledge氣候承諾
在2019年,亞馬遜公司和Global Optimism共同創立了The Climate Pledge氣候承諾,目標在2040年前達到碳排放淨零。目前已有313間企業承諾遵守氣候承諾,加入企業遍及各領域,其中也包括Logitech、HP、Microsoft、IBM等。氣候承諾的做法包括定期報告、碳排除、碳抵銷,希望藉由企業的合作,不只互相督促,促進相關技術、服務、產品的研究,也擴大對世界的影響力。為了達到2040年前碳排放淨零的目標,亞馬遜公司也投資了20億美元啟動氣候承諾基金,用來進行未來淨零經濟創新的投資。目前基金主要用於投資運輸物流、生產和原料、回收、能源製造等產業,希望藉此加速這些產業往環境友善、碳排放淨零的方向發展。
2.亞馬遜的永續規劃
為了達到永續經營,從支撐營運的電力來源,到對於線上購物網站來說至關重要的產品運輸,甚至到產品的循環利用,經營的各個環節都是亞馬遜未來規劃的範圍。除了經營方式的改變,亞馬遜也將永續的概念擴及產品的供給、需求面,希望藉由消費者的選擇,促進販售商品的永續性。

再生能源

作為2040年前碳排放淨零目標的一部分,亞馬遜計劃在2025年前,完全以再生能源供應營業用電。也因此,在2020年,亞馬遜成為全世界最大的再生能源企業買主,營業用電65%來自於再生能源,比2019年提高了42%。場外部分,亞馬遜透過風力發電、太陽能發電的合約增加電力來源,場內部分,亞馬遜則在屋頂安裝太陽能發電設備。同時,也向公有電力事業簽約,購買長期的再生能源。截至2021年,亞馬遜總共宣布了 274 個全球再生能源項目,其中包括 105 個風力發電、太陽能發電項目,以及全球設施和商店的169個太陽能屋頂。當這些項目全面投入營運時,將達到33,700千兆瓦時(GWh)的發電量,相當於為300萬美國家庭供電一年的電力輸出。

運送過程

亞馬遜計劃在2030年前,減少50%的配送零碳排,這包括揀貨、包裝到運輸的整個過程,而其中,包裝和運輸更是亞馬遜碳排放的大宗。

包裝

在包裝方面,亞馬遜推動零挫折包裝計畫(Frustration-Free Program;FFP),鼓勵生產者使用易開、完全可回收且可直接進入配送過程的包裝。截至2021年6月,亞馬遜已將出境的包裝重量減少36%以上,並減少了超過100萬噸的包裝材料,相當於20億個貨櫃箱。為了配合計畫,亞馬遜與國際安全運輸協會(International Safe Transit Association)合作,制定FFP的標準,讓加入計畫的廠商在提升包裝環保性的同時,兼顧運輸過程的安全。

亞馬遜也開發緊湊型包裝設計認證(Compact by Design),除了與供應商共同推動具運輸效率和環境友善的包裝,也制定識別產品的標準。通過認證的包裝,會被明確標示為簡約包裝的產品,這樣的措施幫助消費者更容易發現、購買具永續性的商品,在環保概念漸盛的時代,無疑是一種競爭優勢。截至目前為止,亞馬遜已有超過200萬種產品符合FFP計畫的條件。

運輸

在運輸方面,2020年亞馬遜和西門子(Siemens)、Uber等29家公司組成了企業電動汽車聯盟(CEVA),目的是加速社會向電動車邁進。成立後短短2年,估計共採購了約30萬輛輕型電動車。2022年1月,企業電動車聯盟公布向 Volvo、通用汽車(GM)、戴姆勒(Daimler,現已分拆為Mercedes-Benz及Damiler Truck)和豐田(Toyota)等大型車廠描繪的電動車發展藍圖,除了展現大量、明確的需求,也促進大型商用車隊的設計與生產。這些需求也推動汽車行業的競爭,如何在電池容量、牽引能力和貨物空間方面符合企業需求,對於能否搶下大單會有重要的影響。

1.長途運輸
長途運輸是運送流程中減碳難度最高的一環,除了購置電動卡車,一如亞馬遜一直以來的創新精神,他們不只在現有的選項中想辦法減碳,也致力於研發替代性的能源。在2021年,亞馬遜開始測試氫燃料卡車,並推出壓縮天然氣拖拉車(Compressed natural gas tractors),藉由來自垃圾填埋場和乳牛場的可再生天然氣提供燃料,2021年底開始在北美、英國、德國和法國營運。空運部分,亞馬遜也利用環境永續基金投資航空科技,投資的公司包括開發氫電航空解決方案的ZeroAvia,以及將二氧化碳和氫原料轉化為淨零碳燃料的Infinium。
2.最後一哩運送(Last Mile Delivery)
在2019年,亞馬遜和新創公司Rivian合作,打造了首創的全自動送貨車,且預計在2030年前達成10萬輛上路的目標。亞馬遜在歐洲向賓士購買了1,800輛電動運輸車,也規劃在2025年前向印度本地公司購買1萬輛電動運輸裝置,以進行貨運流程中的「最後一哩運送(Last mile delivery)」。截至2020年為止,在北美和歐洲已有2,000萬個包裹由電動車運送,且隨著運輸工具電動化,這個數量會持續上升,也會往更多城市推進。除了以運輸工具電動化,在都市地區如紐約、巴黎、東京,亞馬遜開始用腳踏車、推車運送,並且積極研發Amazon Scout和Prime Air drones等電動、自動運輸技術,以求在減碳的同時增加運輸效率。

回收

亞馬遜向閉環基礎設施基金(Closed Loop Infrastructure Fund)投資了1,000萬美元,用於資助北美的回收和循環經濟基礎設施。透過這項投資,亞馬遜旨在增加產品和包裝的回收利用,確保材料重新進入製造供應鏈。在接下來的10年中,這筆投資將用於改善美國社區300萬戶家庭的路邊回收利用,從垃圾填埋場轉移100萬噸可回收材料,消除相當於200萬噸的二氧化碳。亞馬遜也在美、英、法、日推行Fulfillment by Amazon (FBA) Donations服務,方便供應商自動將剩餘庫存捐贈出去,並藉由亞馬遜用現有的物流擴大產品捐贈規模。目前亞馬遜在循環經濟方面,還僅限於北美和少數大城市,但身為全球最大的線上購物公司,或許能有更積極的作為。

雲端永續

亞馬遜網路雲端服務(AWS)是全球最全面、最廣泛使用的雲端平台,而AWS的規模和對創新的關注,讓他們實現比典型本地資料中心更高的資源、能源運用效率。從伺服器使用的基礎電力、資料庫的冷卻,到提供服務的技術,全都以能源效率為首要考量。451 Research研究結果顯示,AWS基礎設施的能源效率是其他受訪美國企業資料中心中位數的3.6倍,而這主要歸功於更節能的伺服器數量和更高的伺服器利用率。

2021年,AWS和歐洲的資料庫產業共組了Climate Neutral Data Centre Pact,作為產業承諾積極邁向環境中和的承諾,並和歐盟委員會共同協定Self-Regulatory Initiative,以支持European Data Strategy和European Green Deal的目標,在2030年前達到歐洲資料中心的氣候中和,並讓歐洲在2050年前成為最早環境中和的洲。協議內容包括以明確目標促進能源效率、購買100%再生能源、優先考慮水資源保存、伺服器再利用、熱回收。

為了提高資源、能源的運用效率,AWS將不斷電系統(UPS)從資料中心的設計移除,換成小的電池組,增加電力使用彈性,並減少電力轉換過程的耗電達35%。AWS也持續進行晶片創新,Graviton2(由台積電以7奈米製程代工製造)是目前AWS用電效率最高的處理器,這樣的創新隨著全球計算和IT需求的提升,也更顯重要。

結論

亞馬遜在環境方面的作為主要關注運輸和再生能源兩個方面,尤其隨著國際逐年成長的網路銷售趨勢,不論電動車或是其他替代方案,零碳排的運輸需求在未來都會持續增加。因應亞馬遜的永續消費策略,對於供應商而言,如何讓自己的產品更符合永續的目標,也會是個值得努力的方向。只是總體而言可以看出,亞馬遜目前的環境作為尚在起步階段,許多措施還侷限於北美、歐洲、日本等主要城市,也未對供應商、物流合作廠商採取強硬措施,或許作為全球最大的網路購物平台,還能發揮更大的影響力。

亞馬遜計劃在2030年前,大量採購電動車進行貨物配送,減少50%的配送零碳排。法新社

此ESG系列報導為DIGITIMES與台大領導學程合作成果,本文作者現為台大財金系二年級學生 

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