智慧應用 影音
未來車產業價值鏈平台
DWebinar0824

真實VR同時展開 日產元宇宙行銷新車

日本汽車大廠日產汽車(Nissan Motor),在2022年5月20日舉辦雙重意義的新車發表會:公開夏季起發售的普及款電動車:微型EV櫻花(Sakura),並且是在真實世界與VR世界同步舉辦。這不僅是日廠首款取得單價與平價汽柴油車相當的EV,同時也開啟元宇宙(Metaverse)汽車行銷市場。

活用VR技術的元宇宙,已因疫情而被大量跨國企業引進,提供會議與交流教學所需,日本汽車業中,日產及豐田汽車(Toyota Motor)都積極公開自家相關應用;但面對消費者的窗口,因既有的展售店體系規模太大,聘僱人力太多,迄今為止的改革,重點在於從賣斷變租賃與共享,而不是另覓窗口。

 點擊圖片放大觀看

日產公開普及款微型電動車:櫻花(Sakura)。Nissan

但2020年歐洲車市,EV異軍突起,重點之一在美國EV大廠Tesla主要銷售管道不是展售店,而是網路商城,不須面對面也能買車交車,刺激既有汽車大廠,因此各國車廠都開始尋求新的銷售窗口。

但汽車大廠不同於EV新創之處,在於產品線複雜度高出許多,除最高價與最低價車款外,都是建議消費者親自試車後再決定採購對象,傳統網路商城不能滿足試車要求。

而能提供試車的新窗口,就是元宇宙內的展售場,日產在最新款高階電動車Ariya公開後,曾於VR銀座建立測試性的展售場,驗證該廠應用的VRChat服務穩定性;而真正的元宇宙展示場,日產元宇宙世界NISSAN CROSSING內的櫻花EV試車場,NISSAN SAKURA Driving Island,於5月20日才公開。

NISSAN微型EV:SAKURA的元宇宙發表會與Nissan SAKURA Driving Island介紹影片

這次NISSAN SAKURA Driving Island,與VR銀座的Ariya展示不同之處,不僅是與實體世界的新車發表會同時召開,且邀請多名活躍於日本虛擬娛樂世界的VTuber,與日產高層的數位分身進行互動,並且現場就邀請VTuber們開車,同步體驗櫻花EV,與公園級行車教練場NISSAN SAKURA Driving Island。

雖然目前的元宇宙試車服務,不易模擬觸感與力回饋,但仍可驗證方向盤、踏板、顯示器與各種按鍵配置,是否合理,而且還能立即切換不同季節與不同天候的狀況,日本VTuber與多家媒體記者均給予好評,可以說為汽車在元宇宙的應用,創造新的可能性。

  •     按讚加入DIGITIMES智慧應用粉絲團
更多關鍵字報導: 日本 電動車 VR 日產汽車 元宇宙 VTuber