繼昨天的COVID-19(新冠肺炎)疫情前應用，今天與大家分享國外在疫情中的遠距醫療應用，包括了在大眾交通、隔離、檢疫、醫療院所等場景的應用巧思與設計；同時，在文章後段也與大家共同探討，即便遠距醫療科技的確能幫上忙，但在民眾衛生教育、社經地位、政府信任等議題上的思考點。 防止冠狀病毒(Coronavirus) 傳染　

波蘭5G通訊新創公司IS-Wireless近期被歐洲數位科技產業協會DigitalEurope提名為2021年未來獨角獸獎的競逐者之一，也獲得數個歐洲創新獎。該公司加入了台灣時代基金會的Garage+加速器，希望可與台灣的硬體製造商合作，推出更低成本且效能更佳的5G通訊網路器材產品。 這家目前僅50人的小新創公司有從2G、3G、4G時代在傳統電信公司身經百戰的老將和年輕科技人

研究機構Frost & Sullivan指出，2025年全球智慧城市科技所創造的市值可望達到2兆美元，如此龐大數據反映出此市場的驚人商機，在此趨勢下，台灣中央與各地方政府都將智慧化列為施政重點，然而經過多年推動，實際成果並不明顯，真正讓民眾有感的相關建設並不多，與台灣長年在全球產業所建立的「科技重鎮」印象仍有一段差距。 智慧化建設要解決的首要目標，是高度都市化所帶來的

自駕車的開發目前已是世界各國的趨勢，國研院在台南沙崙智慧綠能科學城建置國內首座融入亞太區複雜交通環境的封閉式測試場域，提供產學研界發展智駕科技創新所需的資通訊網路及實驗場域。 為吸引更多產業投入自駕車與智慧交通相關領域，國研院日前與台南市政府攜手，促成資通訊業者亞旭電腦，在南部科學園區的南瀛5G大樓設置企業應用研發中心，發展自駕車數據蒐整、分析與監理應用系統平台，提供自駕車於

從貿易戰到疫情爆發，打亂許多製造業原有布局，尤其變化多端的市場需求讓製造業越來越措手不及，無法及時因應外界市場變化調整者，往往只能掉單。因此製造業需要更靈活的產能服務與彈性決策，來因應市場需求，而雲端治理或將成企業迎向景氣復甦必要的基礎。《數位轉型 台灣最行》應用篇第十四集，緯創集團旗下緯謙科技總經理夏志豪分享企業如何在後疫情時代，利用雲端治理為企業帶來更彈性的決策。 [vi

工業4.0讓製造工廠聯網機率大增，加上雲端時代來臨，後疫情時代或將進入遠端工作模式，這時企業如何建立一套適用於不同資安架構要求的管理制度，以抵禦近來頻傳的資安攻擊事件？《數位轉型 台灣最行》應用篇第十三集，DIGITIMES邀請到由台灣自主研發資訊安全技術的國際資安公司捷而思(Jrsys)董事長吳建東，分享其對於企業部署資安的想法與建議。 [video=www.youtube

全球連網車輛的數量日益增加，同時也帶來網路安全風險，汽車製造商如何進行車輛維護、定期軟體更新成為首要任務。賓士(Mercedes-Benz)近年來積極投入自動駕駛軟體與MBUX車載娛樂系統開發，目前MBUX已經進行約1,200萬次的無線(OTA)更新，試圖強化車輛安全及各種數位功能。 根據A Connected Car News報導，目前全球各地的賓士車主都可以登入Merce

DIGITIMES Research觀察，因面臨醫事人力不足、分級診療未落實、醫療流程管控效率低，醫療產業在成長壓力下，紛紛走向數位轉型。而因雲端結合人工智慧物聯網(AIoT)技術、5G通訊、醫療專網服務興起，近年醫療產業開始發展多樣化智慧醫療應用，如遠距診療、行動救護車、遠距手術指導／教學、導診機器人或虛擬實境(VR)探視平台等。 過去醫療院內因既有網路通訊效能未達應用所需

自從網路與物聯網(IoT)裝置開始普及至工業領域後，資安演變成業者不容忽視的課題。然大多數工業資安的討論集中在網路、軟體導向的生產操作系統，常忽略物理性的惡意入侵及使用者身分驗證問題。 根據Automation World報導，近年工業自動化應用軟體開始結賀無線射頻辨識(RFID)技術，其原理是透過無線電訊號讀取感應範圍內的RFID標籤，辨別特定目標，由於RFID易於使用、靈

「當內網不再安全」、「網路出身的管理階層太少」、「資安人才實在太難找」、「每一台設備都需有網路防護」若您也正走在企業數位化，轉型升級路上，對於上述心聲，一定心有戚戚。每個產業的數據都有其營運、管理、分析、預測價值。隨著自然語言處理(NLP)、影像處理等機器學習方法，助數據華麗高飛的現下，資訊安全也陸續受到企業關注，彰化基督教醫院資安長粘良祁娓娓道來，在醫療場景當中建置、部署、策略布局資安的心路歷程