低碳生產成為產業趨勢，但這對製造大廠而言談何容易？尤其面板產業在製造過程中不只會導致碳排，還有廢水等問題，面對ESG國際趨勢，業者企圖用最快的速度找出解決方案，甚至藉此引導他廠也走上減碳之路。 友達總經理室資深特助楊正義表示，友達光是2021年面板產量就有25萬平方公尺，相當於4,800座足球場，生產過程中用電量大，勢必就會產生許多二氧化碳，這就是製造業的宿命。

近年ESG、淨零碳排、永續發展等辭彙爆紅，躍為全球顯學，連帶使循環經濟成為各方看好的商業模式。其實早在1988年、即距今40多年前，當大家仍習慣以掩埋或焚燒方式來處理廢塑膠時，現任宏恩集團董事長的洪哲盛便毅然投入廢塑膠回收事業，比多數人更早踏上循環經濟旅程。 「燒掉廢塑膠，會造成二氣化碳汙染；埋掉廢塑膠，亦將對環境造成嚴重傷害，」洪哲盛說，具化工專長背景的他，有感於塑膠產品被

新北市三重區公所日前舉辦51輛宏佳騰智慧電動機車Ai-1 Sport交車啟用儀式，冀望透過購置電動機車等低汙染型車種做為公務車輛，落實低碳綠能交通，以及永續發展城市的願景。 三重區公所此次交車的15輛將作為三重區公所人員日常勤務需求用車、36輛為各里里長及辦事處同仁代步車與關懷里民及公務使用。之所以選中宏佳騰，除了其為本土品牌且已經深耕多年智慧電動機車外，全台Gogoro N

雖然台灣疫情逐漸獲得掌握，旅遊及企業差旅需求復甦，但病毒的威脅仍不容小覷，如何安全、安心地通勤成為防疫新生活相當重要的一環，再加上減碳低碳已成為企業營運重要課題，為此，共享汽車平台Zipcar推出企業方案(Zipcar for Business，以下簡稱Z4B)，有效協助企業降低60%通勤及維護成本，不僅可以提升效率，也可以將公司資源運用最大化。 隨著節能減碳趨勢興起，以及大

疫情與戰爭等大環境因素促使國際能源價格攀升，台灣即使仍以公共電業為主，仍有部分電力來自於民營業者及汽電共生系統。但2022年1~5月，台灣汽電共生系統減發達14億度電，並多向台電購買逾8億度電，一來一往之間已增加系統超過22億度電需求。對此，經濟部能源局將預告修正汽電共生系統實施辦法，修訂收購費率上限以及增加台電購電彈性，以確保供電穩定。 所謂汽電共生系統是一種能源再利用技術

因應全球產業發展淨零碳排趨勢及機械產業轉型升級挑戰，工研院日前宣布號召台灣大學、清華大學、陽明交通大學、虎尾科技大學等17所大專院校，積極布局跨領域整合及人才培育。合作範疇包括智動化技術、電動載具技術、低碳製造技術及負碳、碳捕捉、循環技術等具前瞻性的製造業淨零碳排技術。 工研院機械與機電系統研究所所長饒達仁，全球力行減碳，但目前有六成耗能來自工業，可謂站在減碳第一線，而如此龐

中國大陸網路電商巨擘阿里巴巴集團目前的業務，主要有中國電商、國際電商、零售、物流、雲端業務、大數據、以及數位媒體及娛樂等領域。2021年，阿里巴巴集團也開始跨足IC設計。阿里巴巴集團在2021投資者日活動上發布了碳中和及減排戰略，目標是在2030年前完成自身營運碳中和，且在2035年前聯合生態合作夥伴累積減碳15億噸。 阿里巴巴加入MSCI評估近5年來，評價持續浮動。2021

製造業發展ESG、邁向淨零碳排成為近年產業努力目標。台灣中小企業面對現今少量多樣生產型態、急單產線變動等，如何運用新興科技，加速產業數位轉型，一直是近年產業熱議的焦點，但隨著全球加快淨零腳步，如何在數位轉型同時兼顧減碳節能，也成為產業能否接軌國際的關鍵。工研院因此建議，企業可從網路環境、生產設備、營運管理三面向著手，透過5G專網、工業物聯網、AI虛擬助理等強化企業淨零碳排競爭力。

騰訊是中國大陸規模最大的網際網路服務公司，服務內容涵蓋通訊社交類、數位內容、金融科技和工具等。旗下子公司包括中國活躍使用者最多的微信、全球最大的網路遊戲供應商騰訊遊戲、電子支付市佔率中國第二的微信支付等。除了面向用戶的服務，騰訊也有面向企業的騰訊雲，結合雲端運算、大數據、人工智慧、物聯網、安全技術，推動各行各業的數位轉型。 環境評級與現況、

R0拒絕(Refuse)、R1重新思維(Rethink)到R2減少(Reduce)，是產品生命週期從構想功能到設計開發規格的最前端，也是客服維修系統中服務策略的起始點跟回饋點。 拒絕(R0)是當產品單一功能的獨特性消失，或其他不同產品可提供相同功能情形下，市場機制自然會漸漸淘汰單一功能的產品(例如GPS導航機及數位相機，當GPS導航跟數位照相功能，已經可以併入其他通訊設備功能