電動車普及，充電樁必為最大商機，此外，隨政府減碳政策、各國也祭出2025年佈建充電樁目標，未來「充電慌」是否成形，將成為近年成為最受市場關注的議題之一。 著眼未來市場，台廠供電樁軟體供應商以不同背景進入充電樁戰局，如車廠背景的裕電能源，建置、經營充電樁經驗超過10年，從設備研發到營運管理一手包辦，創下全台最多充電樁的企業。事實上，不只裕電，電機起家的華城電能、以新創身分進入市

台杉投資(Taiwania Capital)成立於2017年8月，主要是要扮演中華民國政府投資全球「國家隊」的角色，鎖定國發會提出的「五+二重點產業」、「智慧機械」、「亞洲•矽谷」、「綠能科技」、「生醫產業」、「國防產業」、「新農業」及「循環經濟」等產業為主要投資標的。 除投資人角色，台杉更透過設立台杉青年創業學院等方式，強化和新創圈的鏈結，扮演新創的夥伴，要協助台灣產業更積

美國電動車新創企業Fisker在美西時間11月17日舉辦的2021年洛杉磯車展上，發表首款量產版Ocean電動休旅車(SUV)款，與在2020年美國消費性電子展(CES 2020)上首度亮相的首輛原型樣式車大致相似，但多了新亮點，即中控台配置一個可自動橫縱轉向的17.1吋觸控螢幕，並有配備車頂太陽能發電功能。 這款最終量產版Ocean SUV將由奧地利汽車代工製造商Magna

區塊鏈正出現一些新趨勢與新技術，北美台灣工程師協會(NATEA)於台北時間11月13日舉辦美台高科技論壇的第二天活動，請到區塊鏈專家包括史丹佛大學客座教授張智威(Edward Chang)、Draper大學執行委員會主席Andrew Tang、Filecoin Foundation創辦總監Clara Tsao進行主題演講，分享最新技術與對新趨勢洞察。這場活動是由Jane Lu主持。

義肢、矯具、外骨骼裝置領導開發商Ottobock完全收購外骨骼裝置開發商同業suitX，交易細節尚未揭露，將結合雙方資源與外骨骼裝置產品組合，有了suitX產品線加持Ottobock旗下Paexo品牌可望成為全球物流、生產、服務、工業外骨骼裝置的領導供應商。 據The Robot Report報導，Ottobock執行長Philipp Schulte-Noelle表示，Ott

2021年3月美國拜登政府訂定2030年國內公共電動車充電器總數達到50萬個的目標，8月白宮宣布2030年新出廠的汽車與卡車有50%須為零排放。2021年第一季美國國內部署的電動車充電器總數達100,709個的重要里程碑，距離2030年50萬個的目標已完成超過20%。 根據Ars Technica報導，國家再生能源實驗室(NREL)新發表的報告詳細研究美國能源部(DoE)追蹤

Iteris以ClearMobility Platform為基礎推出兩款新的雲端管理服務，能協助公務機關與私人企業強化交通管理能力，減少車流阻塞的情形，還有助於提升交通安全，以及交通基礎設施的永續性及韌性。 據Traffic Technology Today報導，Iteris最新的路口、幹道、快速道路壅塞管理服務，包含了ClearGuide運輸績效評估解決方案等業界頂尖的軟體

有最新消息傳出，已於日前宣布更名為Meta的Facebook早已計劃在全球範圍廣泛設置產品體驗站，讓更多民眾了解並體驗旗下產品及未來發展方向。 據Digital Information World引述紐約時報(NYT)報導指出，早於提出「元宇宙」(Metaverse)概念並更名為Meta之前，Facebook於年前便已開始評估在特定區域開設實體零售店的可行性。

Verizon已與日產(Nissan)完成了一項研究概念驗證，展示以邊緣網路處理來自汽車和周遭設施的數據，並以近乎即時的效率對車輛發送安全警示。 據 ZDNet報導，日產的矽谷團隊以許多不利於視線的場景做為實驗，用來測試駕駛能否在這些場景中應對行人或從障礙物背後迎面而來的車輛。若驗證順利，則可以部署在加州康縣的高車流量十字路口、退休人士社區或其他容易發生事故地區。

美國加州富勒頓(Fullerton)市政府試圖在預算不足的情況下解決基礎建設老化等問題，最終想到兩全其美的辦法，即投入新的LED公園路燈、太陽能電池板和電動車充電站等建設，節約能源省下的金額可望超過公共債務。 據Orange County Register報導，富勒頓正計劃城市多次節能升級，耗資890萬美元。市政府官員表示，在升級工程的25年週期當中，預計可節省約200萬美元