自動化商機需求爆發，自主移動機器人(AMR)成為智慧工廠中的當紅炸子雞，近年吸引台廠競相角逐。包括深耕面板製造多年的友達也看好AMR發展潛力，跨足智慧製造解決方案供應商，更將AMR視為主力產品之一。友達直言，AMR市場正值起飛期，人機協作不僅能減輕人力負擔，同時也將成為推動智慧製造發展的重要動能。 友達旗下子公司友達數位科技上週才在COMPUTEX 2022上首次展出Clas

人工智慧(AI)與5G等科技加速了處理大數據與分析的速度，在晶片上加上AI功能的各式AIoT晶片與裝置需求大幅攀升，工研院指出，面對新一代晶片少量多樣與多元需求特性，傳統晶片設計模式將轉變為小晶片系統設計，或是走向微縮製程的路，才能解決龐大數據在高速運算過程中，兼顧運算效能且降低耗能，下世代記憶體技術也就成為發展關鍵。 工研院電子與光電系統研究所所長張世杰指出，因應整車智慧化

遍佈城市各處的路燈智慧化後，轉而以智慧杆形式成為未來智慧城市最重要的基礎建設，目前全球約有3.6億盞路燈，但具有聯網功能的智慧杆僅約720萬盞，市場也預期到2028年時，全球將有超過9,000萬盞智慧杆，龐大商機吸引全球業者競逐，台灣也不例外。包括積極投入5G專網發展的仁寶，也瞄準智慧杆商機，近日仁寶也在COMPUTEX 2022上對外公開最新成果，將攜手能源管理新創公司思納捷在高雄亞灣區打造標準

科技盛會台北國際電腦展(COMPUTEX 2022)闊別疫情影響睽違兩年重回實體展。近年疫情加速全球數位轉型的腳步，ICT產業化疫情挑戰為轉機，2022年展會也將「數位轉型」視為主軸，各家業者大秀相關解決方案。台北市電腦公會(TCA)理事長彭双浪則指出，台灣擁有完整且可信賴的ICT產業供應鏈，面對全球數位轉型浪潮，台灣資通訊廠商也順勢從製造商進一步轉型為加值型解決方案供應商，台灣市場也會是最佳出海

友達旗下子公司友達數位，將於台北國際電腦展(COMPUTEX 2022)首次展出台灣首創的Class100無塵室清潔機器人，藉此因應全球缺工浪潮，友達數位指出，人機協作不僅能減輕人力負擔，同時也將成為推動智慧製造發展的重要動能。 友達數位以自動化及智慧化為研發主軸，投入協作機器人的開發與運用，推出Class100無塵室清潔機器人，具專利黏塵清潔技術，搭配智慧清潔路徑規劃，可實

為加速集團版圖擴張，深化電商、金融、賦能三大事業板塊布局，PChome網路家庭23日宣布，將擴大招聘AI核心技術、創新服務與AIoT智慧物流等三大核心領域專業人才，總計釋出上百職缺，做為創造電商新時代的重要根基。 儘管疫情導致實體通路營運受阻，取而代之的是電商平台業者的營運竄起，但礙於零件生產短缺、物流受阻導致部分商品供需失衡，同時電商競爭激烈，讓電商業者營運與獲利同受衝擊。

「供應鏈脫碳」是企業達成淨零排放目標的重要關鍵。台灣一向以出口導向為主，面對國際的減碳趨勢，透過中心廠對供應鏈碳管理上的積極作為，企業是否有效鑑別供應鏈上的ESG風險並提前因應管理，將直接衝擊企業自身營運績效。勤業眾信風險管理公司副總經理李介文建議，企業應轉換為「XaaS 2.0」 ，即「 Everything as a Sustainability Service」新思維，來推動自身乃至於供應鏈

2022年即將進入下半場，企業也持續加速邁向數位轉型。台灣公有雲市場成長強勁，2025年產值上看新台幣830億元。AI新創愛卡拉(iKala)19日發布與IDC合作「2022產業雲端應用趨勢大調查」，iKala觀察，在後疫情時代巨變的環境下，企業加速數位轉型腳步，也提升雲端運算服務市場需求，而未來包括像是混合雲及多雲布局、顧客關係優化，以及雲端資安等，也將會是未來企業評估上雲的三大重點。

疫情改變了世界的日常，擾亂全球秩序，其引發的供應鏈動盪更使全球飽受煎熬，直到今日，港口壅塞現象仍未緩解。運輸是一種衍生的經濟行為，尤其全球貿易近九成仰賴海運，與國際經濟息息相關，也因此塞港，塞的不只是港，更堵住全球貿易往來的腳步，大傷產業鏈的運轉。 塞港問題究竟何時解？台灣港務公司董事長李賢義保守看待，認為2022年恐怕不會好轉。但事實上，塞港問題，是多重問題所引發的骨牌效應

「台灣大車隊如今不再是交通運輸產業中的一環，而是以數據驅動的科技服務公司。」移動服務產業人士道出這句話，顯示台灣大車隊董事長林村田接下車隊近17年，全公司進行轉骨後的結果。 據了解，台灣大車隊穩站計程車業者市佔第一，達24 % ，全台車隊人數2.2萬人，每年服