機械業是台灣第三大兆元產業，產業推動智慧機械發展不遺餘力，在近年機械業者邁向數位轉型有成後，產業下一階段目標發展明確，預期接下來將大力從整機廠逐步串連至終端業者，逐步完善智慧機械生態系。 由台大發起，號召5所大學與15家業者共組5G產業大聯盟，希望將台灣兩大優勢產業機械業與資通訊產業擴大合作，藉由5G與資通訊技術強化機械業在售後服務的部分，聯盟也表示，未來初步會先透過漢翔、程

台灣機械業持續成長，目標2025年突破新台幣兩兆元目標，但關鍵在於如何突破毛利天花板，業界指出，機械業未來必須翻轉傳統單機銷售模式，其中售後服務更是凸顯競爭力的關鍵。為此台大號召5所大學及15家業者共組「5G智慧製造產業旗艦團隊與產業聚落聯盟」，目標將台灣的兩大優勢：資通訊產業與機械業，透過平台的連結，強化機械業在數位產品與服務的開發。 前虎尾科大校長、聯盟計畫主持人台大機械

在全球減碳趨勢下，可大幅降低碳排汙染的電動車成為各國政府重點發展產業，不過放眼未來，乘用車市場仍將為汽車大廠的天下，整體產業鏈不會有太大變化。至於商用大型電動車輛部分尚未遭壟斷，市場量能明確，尤其是電動公車，多數國家都已制定出相關計畫，若能在此站穩腳步，將可創造出龐大商機。為協助台灣汽車、電機、電子產業掌握此商機，政府訂出「國車國造」政策。要達此目標，台灣產業並須化零為整，以團體戰方式迎接全球挑戰

隨全球再生能源裝置容量大幅提升，儲能系統成為能源轉型中發展綠電的重要產品，當再生能源佔比不斷提高，對電網造成的影響亦愈趨明顯，各大廠為了兼顧綠能發展與電網的可靠度，近年不少傳產積極佈建儲能案場，台達電總裁暨營運長張訓海喊出，在儲能市場上，「2022年就是倍數成長」。台達電能源基礎設施暨工業解決方案事業群總經理張建中更指出，未來5年將會有1GW的建置需求。 台達電攜航太產

台電於2021年7月啟動電力交易平台，紛紛吸引大同、台達電、漢翔等大廠參與。事實上，不只檯面上的大企業探得先機、搶先布局，台電電力調度處處長吳進忠也透露，一開始電力交易平台是規劃2025年應有輔助服務容量1GW的需求，但後期平台上線卻讓各家業者躍躍欲試。光是目前市場中潛在業者已在規畫參與的容量換算下來已高達2GW，從市場超乎預期的反應來看，電力交易平台似乎引爆了能源轉型時代下的新商機。

台灣電力轉型邁入新里程碑！台電啟用電力交易平台，利用平台整合分散於全國各地的電力資源，以日前輔助服務交易方式，廣納民間電力神隊友參與，促進台灣的電網系統更穩定、安全。電力交易平台在資訊透明及公平合理的計價前提下，創造了市場上新型態的電力交易模式，讓電力共享經濟商機上看百億元。 「未來台灣的供電狀況會更穩定，供電來源走向多元化與分散式的發展」，台電董事長楊偉甫表示，台電參考美、

全球加速減碳行動，也帶動能源轉型成為各國重要課題，然台灣是獨立電網，在轉型上恐更具挑戰性。為此台電日前也宣布正式啟用已規劃四年的「電力交易平台」，將跳脫既有蓋電廠、買機組思維，透過平台公開交易向民間買電，將藏電於民的電力資源投入電網體系，有助於未來全國用電系統的穩定，並創造電力共享經濟。 台電2021年發生513、517兩起停電事故仍歷歷在目，背後也凸顯出台灣電網系統的運營只

由於極端氣候導致過去兩年全球災情不斷，各國政府展開愈趨嚴苛的能源政策，各大企業亦陸續公開表態加入RE100，承諾在一定時程之內達成100%再生能源目標。有鑑於此，蘋果(Apple)於2020年公布，將在2030年前達到淨零碳排目標，緊接著矽谷幾大科技巨頭，包含亞馬遜(Amazon)、Google、微軟(Microsoft)也相繼響應，誓言於2050年前達標。 台灣方面，201

身為國內航太龍頭的漢翔工業，向來是帶領業界邁向智慧製造的重要典範。漢翔從2017年即開始推動智慧製造，更成功開發iAIDC智慧製造系統平台，這套系統不僅獲大客戶波音(Boeing)與空中巴士(Airbus)的高度肯定，漢翔也從做得好到「教得好」，將累積4年的智慧製造成果及經驗對外分享，更配合「開源」、「深蹲」等的多角化經營及企業轉型，積極擴展對外服務。 漢翔董事長胡開宏202

全球持續進行減碳大作戰，而對於用電大戶來說，能夠率先「以身作則」驅動能源轉型似乎已成為一種共識。航太龍頭漢翔工業日前正式啟用在台中廠區所建置的5MW儲能系統，該儲能系統主要是由台達電建置，目前已通過台電動態調頻備能力檢測，日後將可作為台電電力交易平台的合格廠商，透過儲能系統介入協助台電調節電壓，以維持供電穩定。 2021年台電分別歷經513、517兩次停電事故，賠償金額高達新