亞馬遜(Amazon)AWS攜手佳世達集團旗下的聚碩科技，與高雄市政府、經濟部中小企業處，四方共同推動高雄AWS雲端聯合創新中心，並正式揭牌營運，未來將成為南台灣新創、數位和雲端人才的培育基地，加速大南方數位轉型計畫。 高雄AWS雲端聯合創新中心將結合AWS雲端運算技術，以及聚碩在數位轉型服務領域的基礎，招募不限領域、不限階段的新創，針對其開發數位服務所需的雲端運算，如物聯網

智慧城市論壇暨展覽2022年首度在高雄舉辦，近150家廠商參展，其中高雄市經發局與經濟部技術處合作，展出運用4K真人影像全息成像，展現3D立體效果的「5G瞬傳門」、以及AI跨屏透明顯示的「智慧窗屏導覽系統」。 延伸閱讀：

根據經濟部能源局2020年統計資料顯示，目前火力發電仍佔台灣發電來源比重高達82%，其次則是核能的11%、再生能源的5%及抽蓄水力的1%。因此，火力仍是台灣最主要電力來源。未來當電動車(EV)普及，台灣是否面臨更嚴重的缺電情形？ 產業人士指出，每個產業皆需能源管理，否則停電的頻率將會不斷提高。2021年到今年，發生了數次大停電，更是凸顯儲能的重要性，台泥董事長張安平表示，台灣

台灣自2020年宣布正式進入5G商轉，至今邁入第二年，雖新冠疫情打亂5G發展的節奏，對產業、供應鏈與終端市場都造成高度的不確定性。 隨著遠距辦公、遠距醫療與異地協作等新應用型態的發展，正是5G垂直應用的關鍵推力，因而各家業者推出何種5G智慧應用也受到各界矚目，繼甫結束的MWC後，近期登場的智慧城市展，從北到南也成各家業者大秀5G肌肉的戰場，端出5G最新的應用。而工研院也預期，

2021年十月，全台電動車掛牌破萬，出現疫情爆發以來最高漲幅，為Gogoro、宏佳騰、光陽等大力推動機車電動化的廠商打下一劑強心針，電動機車銷量再度拿下該月總銷量的10%，且後市看漲；從2022年1月開市以來，1、2月份電動機車的新領牌數量達到7,308輛，較2021年同期倍增，成長率高達132.2%，相較之下，傳統燃油機車的銷售則比去年同期下滑10.4%。 對此，三陽工業(

政府推動「智慧城鄉」計畫，讓民眾更有感於體驗科技服務帶來的生活改變，隨著智慧城市需求越來越蓬勃，至今該計畫已吸引將近300家廠商投入，打造223項智慧服務，更有中華電信、神通、皇輝、經緯航太等32項應用輸出海外市場。 而2022年智慧城市展中，經濟部工業局也持續推出「智慧城鄉主題館」，邀集英華達、經緯航太、精英、大世科、中光電等18家智慧應用廠商，以「交通、製造、健康、農業、

2022智慧城市展首度以台北、高雄雙主場展出。今年邁入第九屆的智慧城市展，不僅是台灣ICT量能輸出海外的最佳舞台，更是亞洲最大物聯網盛事，而今年展會有哪些亮點值得一睹？ 今年展會主題圍繞「數位轉型再創智慧城市新高峰」，展出內容包括醫療、交通、建築、教育等各專業領域，台北與高雄總計共約450 家廠商參展、1,500個攤位，分享各種物聯網智慧解決方案。 不畏

2022智慧城市展於22日率先於台北開展，而高雄場則緊接於24日登場，經濟部長王美花、台北市長柯文哲、和碩董事長童子賢、桃園市長鄭文燦、國發會主委龔明鑫等皆出席22日開幕儀式。 闊別兩年，智慧城市展終於以實體形式登場，展會採線上線下同步開展，尤其今(2022)年採北高雙主場，一舉擴大展會規模，預期參觀人數將比去年增加50%。往年智慧城市展一向由台北市政府主導辦理，但台北市長柯

電動車時代，車用電子產值迎來爆炸性成長，邁向兆元產業。台灣在ICT產業上具有優勢，車輛研究測試中心(ARTC)表示，台灣過去5年車用電子產業的產值每年以13%幅度快速成長，2021年更達到新台幣3,000億元，ARTC推估，2025年產值會翻倍成長到6,000億元，到2027年時，車用顯示晶片全球市場規模達1,710億元、智慧座艙則破兆元大關。 ARTC董事長黃隆洲表示，近年

COVID-19(新冠肺炎)加速全球數位轉型浪潮，然大企業腳步快速，無縫接軌，該如何讓155萬家的中小微型企業也同步邁向數位轉型？ 根據中小企業白皮書報告顯示，目前台灣中小企業家數為154萬8,835家，佔全體企業家數的98.93%，雖然台灣企業以中小企業為骨幹，但根據星展銀行2021年公布的「企業數位化準備程度調查」卻發現，當中僅有38%的中小企業有制定數位轉型計畫，低於亞