英國索利哈爾市議會(Solihull Council)已採購一輛Aurrigo的全自動電動接駁車Auto-Shuttle，並在英國國家展覽中心(National Exhibition Center)展開試乘活動，試驗結果將可作為未來整合自駕車與交通基礎設施的參考。 據Traffic Technology Today報導，英國索利哈爾市議會以25萬英鎊的金額購入了Aurrigo

美國加州大學歐文分校(UCI)HORIBA交通互聯研究所(HIMaC2)採用Velodyne的光達(LiDAR)系統，將於歐文市臨近校園的25個交叉路口，部署光達交通監測解決方案。 據Electronics360報導，Velodyne智慧光達系統參與歐文市600萬美元的道路網路計畫，這將是全球規模最大的光達交通監測解決方案，將證明光達會如何收集交通和路人的流動資料，分析最佳路

加州長灘市(Long Beach)與賓士(Mercedes-Benz)北美研發中心，以及人工智慧(AI)業者Xtelligent合作，部署及測試運輸管理系統。 據Smart Cities Dive報導，這項計畫為期10個月，內容包含部署路口智慧控制系統、測試連網車隊和感測器收集城市行動數據等。 Xtelligent負責設置智慧交通號誌，信號燈使用機器學習

自駕車必須具備車內與車外的連網能力才能充分發揮其潛力，HERE Technologies的汽車經理Filip Klippel指出，欲實現自駕大夢唯有倚賴跟其他用路人、雲端、基礎設施等直接通訊的全連網自駕車，才能強化效率與安全性。 據Traffic Technology Today報導，全自駕車還有待實現，目前的自駕車仍需要駕駛人隨時掌控方向盤，且在發生意外時須承擔相關責任。整

密西根州交通部(MDOT)將與未來移動與電動化辦公室(OFME)合作展開感應車輛充電前導計畫(Inductive Vehicle Charging Pilot)，在密西根東南部部署長達一英里的公路充電系統。這將是美國第一段可讓電動公車、接駁車與其他電動車輛一邊行駛，一邊充電的公路。 據Traffic Technology Today報導，密西根州長Gretchen Whitm

福特(Ford)及其投資的自駕車新創企業Argo AI正積極準備在美國部署大規模的自駕車服務，其中一項便是在2021年底前，與美國零售龍頭沃爾瑪(Walmart)合作利用無人駕駛車，在美國多座城市推出的最後一哩配送服務。 據Ars Technica報導，目前有許多自駕車廠商都已準備進入商業部署階段，其中也包括了由福特、福斯汽車(Volkswagen)合資的Argo AI。沃爾

智慧移動基礎設施管理廠商Iteris，日前發表號稱是業界第一款支援1080p HD影像，並搭載4D雷達的智慧路口感測器Vantage Apex。交通管理單位將可透過Vantage Apex獲得準確的車輛與用路人追蹤資料，並藉此改善交通安全、打造永續的交通網路。 據Traffic Technology Today報導，Iteris發表的Vantage Apex智慧路口感測器，能

自駕車是目前全球汽車與科技兩大產業的重點發展技術，透過各項感測、運算與自動化技術，實現無人駕駛願景。不過自駕車要安全且順利的上路，不能只靠車輛本身，還需搭配完整的基礎建設，因此行政院近期推動了「智慧自駕公路計畫」，並希望透過高精地圖與AI辨識技術的應用，加速台灣自駕車發展。 成大測量及空間資訊學系教授王驥魁先介紹何為高精地圖。他指出，目前汽車導航系統所使用的地圖，其資訊與介

美國國家太空總署(NASA)跟日本新創企業MetroWeather合作，試圖製作即時風向和風況的地圖，讓無人機和空中計程車在空中安全飛行。據Business Times報導，MetroWeather總部位於日本京都，專門運用低成本的小型光達感測器，偵測像是風切等危險，讓無人航空載具(UAV)在都會區安全飛行。 MetroWeather執行長Junichi Furumoto表示

愛立信(Ericsson)日前針對連網車的未來發展，發表了「Connected Cars: Succeeding」研究報告。除了為汽車製造商揭露新的商機，也檢視了廠商要在瞬息變化的市場維持領先，需面對的種種挑戰。 IoT Tech News引述愛立信報導指出，儘管連網車、自駕車每年能減少94%的事故死亡率，但目前消費者對連網車、自駕車的安全性，還有很大的疑慮。對消費者而言，安