數位化布局與數位轉型之間的距離有多遠？COVID-19(新冠肺炎)疫情爆發後新日常，促成許多習以為常的實體活動，轉而搬到線上，同時也清楚地替企業展示了，數位轉型絕對是一個得跟上的方向。 全家便利商店作為2021年IDC頒發的「亞太區未來企業大獎」之數據智慧創新獎得主，其中的靈魂人物數位轉型辦公室部長黃士杰認為，數位轉型大計的跑道很長，從單純做資料的數位化，到真正理解客戶，再到

數位轉型浪潮席捲各產業，尤其COVID-19(新冠肺炎)疫情更成了此波浪潮的催化劑，使得不同產業業者紛紛加速布局。同時，有鑑於各界轉型需求拉升，相關應用的商機也節節高升。 成立於1980年的虎門科技，旗下擁有三大部門，分別為工程系統事業群、CPC協同商務事業部與工業4.0。工程系統事業群主要依客戶需求，協助開發模擬分析、產品研發、優化系統的軟體；CPC協同商務事業部則代理SA

疫情時代下，製造業不僅面臨缺工缺料問題，甚至供應鏈管理能力，也深深影響產銷協調及庫存掌控能力。邁向智慧製造已是多數企業展開數位轉型的共識，不過現階段台灣製造業在智慧化投資，整體局面呈現什麼樣貌？根據DIGITIMES在2021年舉行的智慧製造大調查當中，從五大面向勾勒製造業的轉型現況。 首先在轉型投資金額方面，DIGITIMES分析師兼研究經理羅惠隆指出，半數(51%)的業者

SAP台灣於29日攜手哈佛商業評論全球繁體中文版舉辦首屆數位轉型《鼎革獎》頒獎典禮，鴻海、中國信託、旺宏電子等皆於鼎革獎中取得佳績。SAP全球副總裁暨台灣總經理林偉德指出，鼎革獎的宗旨在於尋覓數位轉型典範，並藉由先行者去故革新的經驗，給予更多企業借鏡，提供數位轉型的指引。 林偉德於會上分享評選過程中的洞見，表示不同於兩年前根據報告指出，約85%以上的企業仍認為數位轉型可有可無

目前一輛汽車約有3萬個零件，德國汽車製造生態系透過Catena-X Automotive Network讓成員共享供應鏈資料，以支援整個供應鏈精準追蹤碳排放與實現淨零排放目標。 據IndustryWeek報導，汽車製造業欲減少碳排放量須採行的措施包括大量使用再生能源、將能源密集製程轉移到再生能源充足的地方、少用碳密集原料、多用可回收且可再利用的零件、強化生產效率等，而供應鏈成

在國際情勢、COVID-19(新冠肺炎)疫情等因素為各界帶來諸多不確定性之際，連帶影響了市場波動更多、供需狀態更為不穩定。如此狀況下，過去的工具已不足以輔助企業，驅動數位轉型需求外，也讓數位化的工具、平台受到更多關注，且市場需求持續上揚。 然而，企業在數位轉型起步階段便會遇到諸多難題，不僅是內部高層、員工的意識與接受度，自己的需求為何、能夠應用何種數位工具在何處發揮效益，抑或

DIGITIMES與國立清華大學智慧製造與循環經濟研究中心、逢甲大學台灣智慧製造創新營運中心、大同大學、智炬科技共同合作，針對台灣製造產業進行智慧化程度現況調查。 透過本次調查檢視製造業對新興科技的導入意願，可發現普遍來說新興科技導入率並不高。導入率比重比較高的為物聯網(IoT)(23%)、大數據分析(25%)、與數據可視化與數位決策系統(27%)。而行動通訊、邊緣運算、人工

DIGITIMES與國立清華大學智慧製造與循環經濟研究中心、逢甲大學台灣智慧製造創新營運中心、大同大學、智炬科技共同合作，延續2020年所進行的智慧製造調查，於2021年2月18日~4月6日期間，針對台灣製造產業進行智慧化程度現況調查，相關成果將作為產業分析、內容報導、研討會設計、政府政策擬定等依據。 本次調查對象為2021年1月25日時間點上，於中華民國境內設立或登記工廠，

林昭儀／專訪 工業4.0不再是一個新概念，但製造過程中總有一些部分非常難以實現自動化，例如品質管制或品質保證(QA)。Relimetrics是一家提供全端(full-stack)電腦視覺和機器學習軟體的新創公司，用於工業4.0應用中的品質審核、流程控制和預測性維護上。創辦人暨執行長Kemal Levi接受DIGITIMES專訪，分享其對Relimetrics在工業5.0所能發