當前製造業積極導入機器手臂，以透過自動化替代人力作業，但隨著近來市場環境變化迅速，至今製造業仍積極尋求自動化生產的最大效率。其中傳統機器手臂因其多為固定式因而在使用上還是受到某種程度的侷限，因此當製造業者有了更高效的生產需求，能否突破其使用限制，極大化機器手臂的使用性，也成製造業者的關鍵競爭力。 不確定的時代下，製造業比以往更加重視彈性，因為只有提高彈性應變能力，才能隨著市場

影音技術快速進化，消費者對數位內容的使用需求同步提升，過去僅在電視、電腦出現的影片、音樂，在智慧手機普及後，出現在各種行動裝置，線上內容(OTT)也隨之蓬勃發展，如今汽車走向智慧化，消費者對車輛影音娛樂系統的功能與品質也越來越重視。凱銳光電長年深耕此領域，在今年4月20日至23日舉辦的2022 Taipei AMPA系列展(

台灣電動機車龍頭Gogoro繼2021年9月宣布以特殊目的收購(SPAC)方式於美上市後，終於在日前正式與Poema Global完成購併業務，並於紐約時間4月5日上午在美國NASDAQ上市。 Gogoro赴美敲鐘　盤點近2年來營運成果 此次正式掛牌，使Gogoro成為台灣有史以來第一間透過SPAC方式於海外股票交易市場

淨零碳排趨勢使電動移動載具近年蓬勃發展，不僅各大國際車廠發布停售燃油車的時間，電動車款也持續增量。市場預言，2033年全球電動車與燃油車銷量將呈現黃金交叉。而二輪車方面，近年無論傳統機車起家的光陽、或電動機車龍頭Gogoro也加速電動二輪車市場的擴張。 Gogoro加速在全球各大二輪車市場的擴張 Gogoro於紐約時間4

跨領域人才培育、大專院校與技職課程的轉型、產學接軌等議題，隨著近年純電動車(EV)市場興起、大型企業面對高附加價值人才的需求漸殷，激起一波「搶人才」風潮。 針對EV人才需求崛起，目前任台灣電動綠能協會秘書長、同時也是中興大學電機工程學系副教授的賴慶明表示，過去長時間以來，台灣電動車人才養成仰賴4大機構，分別為工研院(ITRI)機械、資工、綠能等所，車輛研究測試中心(ARTC)

零碳經濟時代來臨，同時帶動循環經濟發展，各產業供應鏈全面性創新打造綠色製造，傳遞「永續」概念。 製造業攜業者推動綠色製造、循環經濟 台積電作為產業界領頭羊、用電大戶，台積電歐亞業務資深副總經理何麗梅指出，半導體製程中將產生不少廢棄物，廢棄物處理是循環經濟的一環，因此近期台積電在台中科學園區規劃零廢中心，2023年開始營運

「五缺(缺水、缺電、缺地、缺工、缺人才)」議題近期受停電、氣候變遷影響，再次浮上檯面，此外第六缺「缺晶片」為眾所皆知。缺人才，也從短期問題變成結構性失衡，人才短缺問題實為刻不容緩。 面對全球電動車(EV)產業蓄勢待發，產業人士指出，汽車產業面對新四化：電動化、智慧化、聯網化、共享化的趨勢，也就代表著，將會有愈來愈多新能源動力系統發生；自駕與駕駛輔助系統也漸成熟；車聯網應用於交

2021年十月，全台電動車掛牌破萬，出現疫情爆發以來最高漲幅，為Gogoro、宏佳騰、光陽等大力推動機車電動化的廠商打下一劑強心針，電動機車銷量再度拿下該月總銷量的10%，且後市看漲；從2022年1月開市以來，1、2月份電動機車的新領牌數量達到7,308輛，較2021年同期倍增，成長率高達132.2%，相較之下，傳統燃油機車的銷售則比去年同期下滑10.4%。 對此，三陽工業(

2022年智慧城市展遠傳電信展示與Gogoro Network合作開發建置「智慧交通號誌不斷電系統」，再度延伸智慧電池應用領域，遠傳電信亦成為Gogoro Network聯盟PBGN新夥伴。 台北市政府於2021年11月底在台北市忠孝東路五段、松山路口裝設智慧交通號誌不斷電系統進行測試，軟硬體商為遠傳電信與Gogoro Network。 Gogoro N

宏佳騰旗下安全車聯網聯盟(Croxera)於22日宣布Google Cloud已正式以聯盟夥伴身分加入，執行長林東閔表示，Croxera系統過去6年以來持續採用Google Cloud Platform(GCP)雲端運算平台，以完成絕大部分複雜運算，此次GCP的加入無疑是為聯盟增添發展條件，期Google Cloud加入後，以機車安全為基礎的智慧化功能可更加水到渠成。 聯盟自