全球車廠(OE)慣用的即時生產制度(Just in Time，以下簡稱JIT)是從OE的利益思維規劃，備貨、庫存、資金週轉壓力，甚至多數供應鏈風險等，高比例轉嫁其他Tier 1及相關的協力或衛星供應商，因此早就不合時宜。
JIT緊箍咒延續 歐洲汽車零件產業陷破產潮
2021年晶片短缺危機籠罩全球汽車產業，車廠(OE)無法組裝成車，知名的即時生產(Just in Time，以下簡稱JIT)制度緊箍咒延續，部分零件廠因庫存堆高、等不... JIT早不合時宜 未來車生態系受挑戰？
汽車供應鏈業者指出，此波歐洲汽車零組件破產潮，顯示汽車生態系必須重新檢視並調整的急迫性，尤其，必須效益拔除根深的唯利主益，否則若要將友善環境、社會責任等納入未來... NB需求反轉？ 宏碁：還在被通路商催貨！
NB需求反轉消息不斷，然宏碁董事長暨執行長陳俊聖指出，NB通路庫存水位仍偏低，一直被通路商催促交貨，長短料問題不僅更嚴峻，塞港問題也很大，宏碁出美國通路貨品...
