中國汽車業半導體缺貨 即使緩解長期仍有風險
- 江仁傑／綜合報導
車用半導體缺貨導致汽車減產的問題，最早由福斯汽車(Volkswagen)中國工廠傳出，從2020年底至今，半導體不足情況已延燒到全球多家車廠，中國汽車業缺晶片問題也隨之惡化。以長期觀點來看，中國自產車用晶片不足導致的汽車製造風險，比目前的短期供需失調問題更難解決...
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