中國汽車業半導體缺貨 即使緩解長期仍有風險
- 江仁傑/綜合報導
車用半導體缺貨導致汽車減產的問題,最早由福斯汽車(Volkswagen)中國工廠傳出,從2020年底至今,半導體不足情況已延燒到全球多家車廠,中國汽車業缺晶片問題也隨之惡化。以長期觀點來看,中國自產車用晶片不足導致的汽車製造風險,比目前的短期供需失調問題更難解決...
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