ETC執行屆滿周年 創造智慧交通新市場 智慧應用 影音
EVmember
ADI

ETC執行屆滿周年 創造智慧交通新市場

  • DIGITIMES企劃

DIGITIMES企劃

快速便捷的交通工具及管理系統,可以促進生活便利及經濟發展,而利用ICT技術強化公共市政服務,不僅可以提升政府效能,更可以讓民眾享有更美好的生活品質,在綠能環保及永續發展的社會需求下,加上智慧型手持裝置及無線寬頻環境的興起,廣大民眾對交通建設的殷切需求,加快了許多城市重視智慧交通的速度。

智慧交通系統不僅方便用路人生活,成功應用實例更可成為相關產業創造市場的最佳見證。DIGITIMES攝

智慧交通系統不僅方便用路人生活,成功應用實例更可成為相關產業創造市場的最佳見證。DIGITIMES攝

所有的軟硬體服務業者也因此相準這波智慧交通商機,一方面可以成為這波智慧城市建設的主要力量,同時也藉此發展相關技術的發展,更成為台灣ICT產業創造競爭力的機會。

ETC啟動周年有成

如啟動之今屆滿周年的台灣ETC,全台用戶已達600萬台,使用率更高達94%。ETC系統建立初期,雖曾因扣款問題引起爭議,但自2014年4月以後就沒有新案發生,近期更以滿分正確率通過稽核,高公局在2014年9月進行的民意調查解果,民眾對改計程後的電子收費政策,滿意度超過7成,創下歷年新高,都顯示ETC系統運作也已經趨於穩定。

遠通電收指出,ETC使用一年以來,為用路人節省下龐大的時間,如北高行車時間平均可以省下10到20分鐘,周末甚至最高可節省40分鐘。高公局副局長吳木富也表示,ETC僅是智慧交通建設的開端,高公局目前正依據ETC所蒐集的巨量資料,進行交通管理分析研究,以便設計出更精準的交通管理系統,包含最初階的閘道管控、中階道路定價,到最大數據效益的路況預報機制等。

以常遇到塞車的楊梅路段為例,吳木富指出,透過ETC可以發現路段的主要車潮來源,如果是以五股、台北佔多數,就可規劃在這兩處進行閘道管控,有效紓解壅塞路段車潮。

ETC整廠輸入到越南

值得注意的是,智慧交通系統不僅方便用路人生活,成功應用實例更可成為相關產業創造市場的最佳見證。如台灣由於是目前全球推動ETC國道收費長度最長的國家,至今已經吸引印尼、義大利、越南、馬來西亞、俄羅斯等多國來訪與洽談營運合作,除義大利已經簽訂備忘錄合作外,遠通目前也正在越南興建ETC測試平台,預定春節年後測試順利後,將擴大到全長2,300公里的越南一號國道,協助越南打造智慧化交通運輸系統。。

越南近年來經濟大幅成長,2014全年經濟成長率更高達5.98%,優於政府預定5.8%的目標,創4年來的新高記錄;2015年已定下6.4%的高目標,顯見越南產業結構已奠定穩固基礎,但也因為經濟起飛,導致全國車輛數量年成長率高達43%,造成嚴重的堵車等交通管理問題,已成為越南政府的棘手難題。

越南政府為此積極發展智慧交通系統,並因此看上台灣ETC的成功經驗,尋求遠通合作。遠通副總吳忠潔指出,越南早期也是採用歐規紅外線偵測技術作為ETC架構,但同樣面臨OBU成本過高,消費者接收度低的瓶頸。事實上,越南先前導入OBU電子收費近7年,卻因單機購買成本約80元美元,乏人問津,即使先前將價格調降到20美元,至今使用率僅有1.4%,

目前越南政府已停止OBU服務,全力朝向ETC方向發展。由於看到台灣ETC使用率在1年半內,就從3成多竄升至9成以上,相較日本花了11年多才達成。越南因此決定參考遠通經驗,轉向採用RFID技術的ETC系統,並委由遠通電收協助建置專屬越南規格的ETC系統。

未來越南ETC營運模式將參考台灣經驗,免費提供tag給車主安裝,但ETC設計與台灣有些許差異。如每個主要門架會設有柵欄,車輛通行時須由感應器確認車上是否安裝tag,且有足夠餘額,柵欄才會升起放行。

越南Tasco董事長范光勇指出,越南ETC第一階段會先由遠通協助建立3處ETC收費站,測試完成後,就會開始在國道一號全線35處收費站架設ETC,預定2016年完成總長4,600公里ETC建置,初期投資金額即達新台幣450億元。

智慧交通拓展海外市場機會大

ETC之所以能夠成功建置,並拓展海外市場,關鍵在於e-Tag已有國際標準,而且包括執法攝影、車牌辨識等前後端設備和技術的開發,國內有不少相關業者可以提供成熟的商品服務,加上實際展現的執行成果,可望為台灣ICT產業打破單打獨鬥的瓶頸,吸引更多外國業者來台取經,建構整廠輸出的商機。

臺灣師範大學管理學院教授兼院長陳敦基指出,ETC的推行對於整體經濟、社會及環境有相當多的好處,更能放眼未來的發展,估計每年可創造17億元的效益,還能與相關產業共享利潤、分攤風險。

淡江大學運輸管理學系副教授兼總務長羅孝賢也指出,採用ETC代替過去的人工柵欄式收費後,不但明顯減少收費前後的壅塞及延滯,節省了旅行時間以及油耗和碳排放,更可讓車輛行駛更加平順,降低事故風險,明顯改善環境跟經濟面向,如何運用巨量資料掌握狀況及創新服務,更是未來智慧交通可以努力的方向。

吳木富表示,高公局未來將計畫借重ETC巨量資料,分析打造先進交通預告服務,發揮智慧運輸最高效益。未來也會積極在國際舞台分享台灣ETC經驗,包含門架設計、施工到相關軟硬體整合,為台灣產業爭取跨國合作契機外,目前已計畫參加法國論壇、IBTTA等國際活動,展示ETC成果爭取更多合作契機,帶動整體產業能更蓬勃發展。

關鍵字