發揮台灣電子產業優勢 進軍龐大的車載電子市場
由於智慧車輛可涵蓋到任何具有感官與智慧的可移動載具，因此不限定只有汽車，任何可移動的載具都可以算是智慧車。在配置的安全系統，也從「被動式」走向「主動式」設計，將配置更多攝影機與感測器來提供汽車駕駛輔助、影像辨識與汽車環境偵測需求。 ...Learn more
汽車電子在車聯網之應用
全世界各大論壇對於車聯網的定義，可分成車內網和車際網、互聯網。前者是車子內部的網路，例如LIN、CAN Bus以及Car Ethernet等等；中者則是車與車之間(V2V)的車間聯繫，目前這塊市場是還待開發；而後者則是車子與外界的連通，也就是車子透過電信產業的3G/4G網路，以取得雲端大智慧數據，是一種WAN的概念。 ...Learn more
善用ICT資通訊實力 競速全球IOV智慧車市場商機
縱使是IoV車聯網，也是與IoT架構相同，必須解決感知與終端層、網路層、應用層等三大物聯網架構，才是完整的IoV經營模式。 ...Learn more
車間通訊技術方案整合 強化汽車行車安全與用車體驗
根據WHO(World Health Organization)世界衛生組織統計，全球每年因為交通意外事故死傷人數超過150萬人，等於每天有超過4千人因交通意外導致死傷，而新一代的V2V車間通訊技術可有效提示駕駛行車環境現況，輔助駕駛正確判斷行車路況、進而規避行車危險，減少事故發生 ...Learn more
車聯網應用簡介及關鍵量測技術
車聯網(Connected Car或通稱V2X)、先進駕駛輔助系統(ADAS)、自駕車(Autonomous Cars)是近來汽車電子產業火紅之議題，相關軟硬體廠商無不傾出洪荒之力開發最新方案搶市。 ...Learn more
網路雲端化 減輕網管負荷並實現自動供裝
論及網路雲端化，可分兩條實踐路徑，一是Cloud-Based Networking，主要透過運用軟體定義及虛擬化技術，實現網路即時服務(NaaS)概念，而核心網路控制層(Control Plane)功能包括定址、實際封包路徑，全都推向雲端；另一為Cloud-Enabled Networking，將管理與部分控制功能(例如政策制定)推至雲端，連接及封包處理相關的功能(例如路由、交換及安全服務等)在本地。 ...Learn more
NTT雲端服務 助企業無縫連接全球ICT資源
根據Gartner針對全球IT支出所做的預測，2016年雲端服務市場規模可望達到54億美元，較前1年度增加14%；與此同時，Gartner也對於不同型態的雲端市場走勢加以預估，若以2014、2017等兩個年度的消長，作為比較基準，包括公有雲、私有雲、社群雲都呈現遞減趨勢，反觀私有雲代管服務(Hosted Private Cloud)、混合雲則呈現揚升走勢。 ...Learn more
憑藉雲端總機 企業不出門也可接洽全球生意
多數企業之所以跨入雲端，動機相當明確，期望藉由最佳的成本效益，迅速取得無處不在的交互連結能力，以利將業務觸角拓展到全球每一個目標市場。
UBIIX雲端平台的創始初衷，便是以電信、IP網路整合為起點，協助企業得以跨時區、跨國境貫徹執行治理與管理機能，等於以最高C/P值的佈點方式，打造日不落的全球營運服務，與多數企業追求的願景完全一致。 ...Learn more
車聯網搭配大數據 激發智慧交通應用活水
根據美國專業研究機構預測，待至2020年36%車險都可望轉為UBI(Usage Based Insurance)型態，即依據個別駕駛人的駕駛習慣計算保費的客製化車險模式。有人形容其破壞性創新程度，堪與Uber、Zipcar等量齊觀；單憑此例，足見「車聯網＋大數據」堪稱是含金量極高的商機題材。 ...Learn more
物聯智慧打入大陸汽車前裝市場供應鏈 進軍車聯網
根據市調單位IHS Markit最新報告指出，全球消費者對於行車安全相關應用最為關心，其次則是軟體升級更新、手機衛星導航App和自動駕駛功能。有鑑於此，上海通用汽車與物聯智慧第一階段合作便以開發行車安全應用--雲端行車記錄器和使用者平台作為跨入車聯網市場的首部曲。 ...Learn more
警車智慧行動監控系統 一場華麗的高科技饗宴
2011年歐盟執委會(European Commission)在歐洲安全城市計劃中，首次發布公私合作網際網路發展計劃(Future Internet Public-Private Partnership Program；FI-PPP)，透過公私部門的合作，建構出全歐洲的網際網路技術平台與布局，目前已經進行到第三階段(自2014年9月到2016年9月)的投資，進階到建構產業的生態系統，以支撐大規模部署時的企業界的參與，整個計劃截至2016年的公告，已經花費了將近4億歐元的成本，一開始選定從6個歐洲的都市做為試點，提供各個社會面向所需科技創新發展與應用。 ...Learn more
坐享智慧生活之餘 亦需嚴防IoT安全威脅
為駕駛人提供安全的駕駛輔助，向來是車聯網發展目的之一；殊不知水能載舟、亦可覆舟，倘若車載系統遭駭客入侵，反倒可能導致駕駛人陷入致命危機。 ...Learn more
車聯網觸角廣泛 感測器實現創新應用
物聯網(IoT)的興起實現一個萬物皆可連的世界，在交通傳輸領域中，透過各種傳輸技術串聯車輛，加上雲端大數據分析，將能有效改善交通效率及安全，甚至是降低環境污染，且能發展出許多創新加值應用，例如物流管理的改善等。
由科技部工程司暨國家實驗研究院攜手業界共同推動的「物聯網感測器服務平台專案計畫」，已將車聯網應用所需感測器視為發展重點。 ...Learn more
強化人機介面 以擴增實境創造全新體驗
自從Google Glass重新點燃智慧頭戴裝置的需求後，我們可以看到全球各科技大廠都極力投注資源開發智慧頭戴裝置，希望能在這塊人機介面的新戰場中搶得先機。
資策會與佐臻、品臻等公司共同成立的「台灣智慧眼鏡研發聯盟」，就是著眼於在邁入智慧眼鏡2.0時代時，能夠帶動更多元化的發展，同時並藉此讓台灣產業扮演更積極且更舉足輕重的角色。 ...Learn more
車載電腦大進化 創新智能物流成為新趨勢
2016年COMPUTEX TAIPEI的討論重點為工業4.0，包含了雲端、物聯網、大數據管理、智慧設備等綜合運用，其目的為讓人力操作者轉變成生產流程的管理者或是決策者，讓各家的產品與服務透過網絡串聯起來，產生更大的價值，融程於COMPUTEX推出FM08及FM10車載式電腦整合多方的資源，透過雲端系統的庫存管理，進行大數據的分析，研究熱門商品進出口量，智慧的車載電腦配備，及物聯網的運送，創造出智慧產能的優勢。 ...Learn more
傳統資料中心如何轉型雲端資料中心
隨著雲端運算漸趨成熟，資料中心建設的理念與管理也漸進地改變著。
虛擬化的迅速普及為雲端運算的基礎，在這趨勢下，安全性高、高使用率及靈活可擴展等變成是雲端資料中心的首要條件。 ...Learn more
汽車電子化成趨勢 成長動能來自更安全的設計
隨著科技的進步與生活型態的轉變，汽車已經不再只是簡單的代步工具，同時也兼具越來越多的安全、節 能、 舒適，及娛樂化等功能，故全球各大車廠都積極導入電子高科技來提升汽車的功能。
車用電子產業的成長主要分為兩大重點，安全性及娛樂性。消費性電子研發速度快、生命週期短，而汽車業恰好相反，因其無標準規格、產品驗證規格嚴苛、驗證時間長及先期研發成本高等，新進入者障礙較高。
汽車電子由於牽涉較複雜的產品認證過程，單價越高的汽車，越強調安全性。德國萊因TÜV的汽車安全專家從幾個領域分享汽車強化安全的重點，台廠可列入參考。 ...Learn more
善用數據分析 繁衍多元車聯網技術應用
來自DSP智庫驅動公司的技術長吳柏翰，基於參與多年數據分析專案的經驗，分享巨量資料在車聯網上的技術與應用。
吳柏翰指出，不少人質疑，明明車子開得好好的，為何需要車聯網？是否可能因為使用車聯網，反倒引發意外？針對這些問題，不妨回歸務實面，先檢視近年國道A1交通事故肇事原因統計結果，其中值得留意的4個項目，分別是「變換車道不當」、「未注意前車狀態」、「爆胎或輪胎脫落」及「車輛未保持安全距離」。 ...Learn more
