EV需求增、專利束縛不再 儲能2021迎新衝刺期
電動車與儲能系統鋰電池全球部署 Tesla進可攻退可守
恆大汽車加速科創板上市腳步
樂金化學NCM811電池出貨量大增
歐洲打破中國原第一大電動車市場地位 碳排政策、高額油費、優惠補貼為車企加速轉型關鍵
Tesla連5季獲利 2020年有望首度年獲利
Gigafactory 3產能持續提升 台供應鏈可望雨露均霑
首爾半導體進軍電動車前照燈市場
麥格納與北汽研發EV專用底盤平台 合資廠年產能上看18萬輛
現代首創客製化電動車產線
德儀：歐美車廠復工 車用半導體需求回溫
全球車用電子需求報復性反彈 關鍵零組件供貨吃緊
中國擬藉大基金輔助動力電池升級
中國電動車電池法規 恐殃及南韓電池業者
InterBattery 2020揭幕 南韓電池大廠爭奇鬥艷
汽車革命遇疫情攪局 台廠韜光養晦逆勢閃耀
企業綠電投入增 創能、儲能商機看漲
日本大幅拉高再生能源佔比 官方將投資蓄電技術
投入智慧城市基建 台達電取得新北專案
看上豐富鎳礦 Tesla擬在印尼設電池廠
制衡後起之秀低價競爭 Tesla今年三度自砍售價
中國電動車藉購併打進歐洲 低價形象成絆腳石
雷諾推全歐最低價純電車 比Tesla 2.5萬美元低價款更便宜
Tesla開始銷售中國製Model 3到法、德等國
Tesla暢銷 台系供應鏈沾光 中製Model 3陣容擴大
拿下10% EV市場輕而易舉？鴻海MIH平台顛覆汽車業
台廠競逐電動車戰場 供應鏈提決戰關鍵
(鴻海Tech Day)電動車開啟新時代 電子廠終獲入場券
現代電動車自燃 都是追求性能惹的禍？
現代火燒車案持續延燒 南韓政府草率調查引反彈
南韓ESS自燃事件陰影 供應鏈憂現代Kona事件後續效應
