巨量轉移技術百家爭鳴 聯嘉瞄準Mini LED車用顯示
蔚來毛利率轉正 躍升中國Tesla殺手
蔚來破產到重生 2020年上演逆境奇蹟
蔚來固態電池車 供應商為何人？
中製Model Y首批交車 中國電動車界掀鯰魚效應
跟上純電車趨勢 TDK、飛羅得等規劃擴產
歐洲電池在地化發展 建鋰精煉廠有助擺脫亞洲依賴
基礎建設、供應鏈不足 Tesla在印度長路漫漫難行
友達開發SunVeillance太陽能雲端監控系統 獲台電認證
電動車技術涵蓋廣 蘋果既有技術有利有弊
車廠缺晶片之痛 灌溉三星車用半導體事業
中國汽車業半導體缺貨 即使緩解長期仍有風險
SKI G2雙頭布局 擴增中美二地電池產能
SKI積極發展中國換電站事業
大談模具、電動車 郭台銘：台灣打群架就能贏南韓
南韓太陽能、電池業者 寄望拜登執政後美國市場
南韓A-PRO量產GaN電池製造設備
EV退役電池納入ESS 現代建立資源循環體系
Mobileye CEO稱Tesla自駕車技術終遇瓶頸
LGD停產iPhone用LCD面板 轉攻車載顯示器
每日椽真：5G晶片大戰改打「支援前線」 手機零組件缺貨波及鏡頭廠出貨
台NB電池模組電動車布局 不愛四輪愛雙輪
傳歐美擬斷供中國車用晶片 業者：中國市場仍為必爭之地
倍數超額下單成常態 DRAM看至年底無憂慮
手機零組件缺貨之亂 波及兩岸鏡頭廠出貨
車業不只愁晶片 更憂疫情亂流釀反轉
鴻海延攬蔚來共同創辦人 力助MIH迅速開展
鴻海MIH聯盟掌門人 由鄭顯聰、魏國章出線
各自擁有電動車平台 什麼將鴻海與吉利攬作伙？
