半導體、電動車題材火熱，加上自動化需求高漲，皆需精密機械實現其可靠度，傳動元件大廠上銀近年也持續以傳動產品與機電整合Total Solution回應市場需求。上銀27日舉行股東常會，除進行董事改選，也對外報告目前擴廠進度，日本子公司預計11月正式啟用，雲林一廠也預計2023年初完工。 上銀董事長卓文恒表示，從2021年全球經濟成長率5.5%來看，各主要工業國家都已陸續從疫情重

過去多數企業在進行碳盤查時，多只聚焦在範疇一及範疇二的直接與間接排放，但事實上，範疇三所指向的價值鏈，或才是最大的癥結點，同時也是企業推動減碳最具挑戰性的地方。 台灣微軟大型企業商務事業群總經理卞志祥24日了在「Microsoft Green Tech Day」上指出，微軟本身不怎麼排碳，但微軟身為全球科技領頭羊，也有義務為社會盡一份力，帶領供應鏈、客戶與合作夥伴落實減碳目標

隨著全球極端氣候造成的衝擊越來越嚴峻，如何減少碳排放也成為刻不容緩的議題。自歐盟2021年打響碳關稅(CBAM)第一槍後，各國對於淨零碳排的行動也採取較以往更主動的作為，隨之帶動各國對於像是新能源車、綠能轉型產業發展的高度重視。 台灣在2022年3月正式公佈「台灣2050淨零排放路徑」，其中能源轉型路徑明確規劃出，2050年離岸風電裝置量要達到40至55GW(百萬瓩)。台灣在

全民網購時代到來，Momo購物網日前宣布將旗下「5小時超市」服務再升級，推出全新「超市快配」服務，雙北地區3小時內快訂快到。 Momo先是於2021年推出「5小時超市」服務，上線至今深受35至54歲消費者青睞，是補給生活飲食的重要管道。為使服務更貼近消費者日常補給需求，此次Momo升級快送服務，再推出「超市快配」，並擴增生鮮冷藏類商品，只要於8:00~17:00服務時間內完成

廖家宜 / 台北 5G除了為行動通訊網路架構設計帶來一大突破，但更具意義的是推動產業邁向數位轉型，以及社會朝向數位經濟發展的平台，未來預期將會有各種創新應用如智慧工廠、智慧醫療、智慧交通或是元宇宙等應用在5G網路上運行，但值此同時，數位化時代的整體網路與應用，將會面臨更嚴峻的資安風險與威脅，著眼於此，相關設備商與服務商理未來應在產品生命週期全流程中，就納入資安元素。

廖家宜 / 台北 智慧時代來臨，同時5G的發展也串連物聯網創新應用帶來更多可能性。不過市場商機雖誘人，但由於智慧應用生態系多半是跨域整合，IT架構環境從封閉走向開放，伴隨而來的資安疑慮將更為複雜，甚至可能上升為國安問題。尤其智慧城市的發展以城市基礎建設為主，一旦出現資安漏洞，從城市乃至整個國家都會陷入大麻煩。 台灣智慧城市發展協會副理事長張智強觀察，近年

5G網路的部署內容小至天線，大到核心網路，都需要龐大的資本投資。對於一些「不差錢」的大廠來說，為了避免資安漏洞與延遲問題，更屬意使用與公網完全分隔單獨運作的專用頻段來自建5G專網。不過大多數的企業，仍無力負擔一個專網的建置，考量市場成熟度與成本結構，不管5G專網採用何種建網模式，電信業仍在其中佔有主導地位。 企業專網分為專頻專網與商頻專網，前者由政府指配4.8~4.9GHz為

雖然5G初期以消費市場率先進入商業化，不過長期來看，5G結合物聯網、人工智慧等技術在垂直應用領域中帶來革新，才是未來5G發展關鍵。根據愛立信(Ericsson)「5G商業潛力報告」指出，在所有垂直應用市場中，製造業則是引領5G專網市場成長的關鍵應用領域，然而，製造業雖是一個需求很大，但同時也是高度碎片化的市場，這也意味著，面對各異的場域時，5G專網的建設不只是單純構建硬體設備，而是需要同時滿足產業

因應全球產業發展淨零碳排趨勢及機械產業轉型升級挑戰，工研院日前宣布號召台灣大學、清華大學、陽明交通大學、虎尾科技大學等17所大專院校，積極布局跨領域整合及人才培育。合作範疇包括智動化技術、電動載具技術、低碳製造技術及負碳、碳捕捉、循環技術等具前瞻性的製造業淨零碳排技術。 工研院機械與機電系統研究所所長饒達仁，全球力行減碳，但目前有六成耗能來自工業，可謂站在減碳第一線，而如此龐

5G時代，全球行動通訊正在加速發展。不久前，3GPP Release 17(以下稱R17)標準正式凍結，意味5G第二代演進的版本標準正式完成，將推動全球5G邁進新里程碑，而3GPP從2020年起一直以線上會議形式討論R17協議的內容，如今總算得以順利完成這項任務。疫情打亂原有步調，多少影響5G發展進程。而另一件事，則是由政府指配的4.8~4.9GHz專網專頻費率與管理辦法則是將在近期拍板定案，未來