全球面臨缺工、人口老化挑戰　慢速自動駕駛載具可望成最佳解方

台灣智慧駕駛執行長沈大維，分享自駕車產業的現況與前景。DIGITIMES攝

為促進智慧車電領域的經驗交流，資訊工業策進會、4SA關鍵產業智慧次系統供應鏈合作平台、台灣智慧駕駛於2024年9月24日成功舉辦「自駕車體驗工作坊」，邀請業者分享自動駕駛的最新趨勢，更有「低速自駕車體驗」、「自動撿球車」等環節。本活動為台灣少見的自駕車盛會，吸引眾多專業人士與會。

此次工作坊聚焦於自駕車服務系統，邀請台灣智慧駕駛（Turing Drive）分享其在自駕車領域的經驗。台智駕董事長陳維隆於致詞時便指出，當自駕技術與高爾夫球車、農耕車等車種結合後，不只解決人力不足的問題，也能提升員工的安全，未來市場需求勢必大增。此類慢速自駕車認證相對簡單，也無需與國際品牌業者競爭，是台灣發展自駕車產業的最佳機會。

台智駕執行長沈大維接著以自駕車產業的現況為題，指出日本政府為解決偏鄉運輸服務匱乏問題，開放輕型電動車結合自駕技術，於各地試辦接駁服務。沈執行長表示，台智駕擁有20款以上車種、超過30,000公里的自駕經驗，可協助載具製造商夥伴推出慢速自駕車，共同搶攻龐大商機。

台智駕自動駕駛系統部副總經理楊為任則以全球兩大知名自動駕駛開源系統「Autoware」為題，指出台智駕依此打造出的「AutoDrive 載具端自動駕駛系統」，涵蓋高精度地圖、感知、定位、規劃和控制模組，能根據車輛型號和環境，匹配合適的感測器和計算平臺，還可融合LiDAR、相機、超音波的感測數據。台智駕更攜手載具製造商夥伴，推出Voyager、Carrier、Patroller、Sweeper等多款解決方案，讓更多消費者享受慢速自駕車的優點，為台灣自駕車產業寫下新里程碑。