安富利建構與WPC相同測試環境
- DIGITIMES企劃
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對現代人而言，智慧手機已是最重要的隨身工具，一但無法使用，就會對生活帶來極大困擾，此一狀態也為充電技術帶來龐大商機。2010年WPC推出第一版無線充電標準Qi後，此技術迅速成為業界焦點，除了三星與Apple紛紛推出支援無線充電標準的手機外，汽車廠商也開始著手在新車內配置無線充電裝置，台灣恩智浦(NXP)物聯網與信息安全解決方案資深行銷經理何信龍指出，觀察市場趨勢，此技術已然邁入快速發展期。
無線充電的規格制訂已久，2010年Qi第一版的標準制定完成後，就陸續有手機廠商推出支援Qi的產品，不過一直到2017年Apple宣布在新手機將具備此功能後，市場才開始熱絡。
無線充電商機啟動後，作為全球最大手機市場的中國也迅速跟進。與三星、Apple等手機大廠嚴謹依循WPC標準的作法不同，中國廠商雖也跟隨WPC標準設計產品，不過為求自身產品特色，多半會在標準上加上非官方制定的設計。使用變更設計的無線充電傳輸器，有可能造成手機受損，而受損手機若仍處於保固期內，在難以判定所使用的充電器類型狀況下，多數手機廠商仍需承擔修復或退換貨責任，這也讓手機大廠困擾不已。
根據WPC的調查，目前市場上的無線充電器，有50%未通過WPC認證，也就是所謂的山寨品。為解決此一問題，何信龍表示WPC預計在2020年推出Qi 1.3標準，新標準與既有標準最大不同之處在於設計了配對機制，也就是未來手機上的無線充電接收端與傳輸端連結時，會先確認傳輸端是否為WPC認證的產品，未經確認的充電裝置將無法為手機充電，藉此同時保障消費者安全與手機廠商的合法利益。
WPC的Qi 1.3標準在2019年3月會議中開始議定，而NXP是無線充電IC中唯一參與的廠商，在此會議中，NXP提出了定頻架構。何信龍表示，此架構由NXP與Apple共同研發，Apple在近期發布的iOS 13.1就將之加入。定頻方式除了讓手機的無線充電速度加快之外，也讓市場上眾多未經WPC認證的山寨充電器無法使用。
定頻架構由於頻率固定，可避開干擾，非常適用於汽車內部。何信龍指出，汽車內部環境的電磁干擾源多，因此抗干擾向來是車用電子的必要設計，近年來無線充電成為手機趨勢，因此汽車廠商也開始將此機制設計在車內。對於車用的無線充電設計，何信龍認為汽車行駛難免顛簸，位於充電盤上的手機容易跳動，因此以多線圈方式增加縱軸充電距離，會是較佳選擇，目前NXP已推出相關產品。此外汽車的規範嚴格，必須通過各種嚴苛認證，NXP在車用與無線充電兩大領域深耕已久，早已有完整解決方案。
除了NXP本身的產品布局，合作夥伴的支援更可為設備工程師帶來強大助力，NXP的通路夥伴安富利(Avnet)就透過旗下的實驗室檢測儀器展現其價值。何信龍指出，為確認產品品質，設備業者在出貨前必須通過WPC認證，如果認證過程不順利，其累積的費用將不斷疊高產品開發成本，安富利具有與WPC一致的測試設備與實驗室規格，讓設備廠商可先付費測試，測試通過後再送至WPC認證，目前全球代理商中僅有安富利擁有與WPC同一類型測試實驗室，這也成為安富利在無線充電領域的絕佳優勢。
除了無線充電外，安富利也深耕車用領域多年，其專業知識在業界已居領先群，因此未來NXP在這兩大市場將與安富利緊密合作，針對市場需求，提供完善解決方案。
