i.MX優化車用電子效能 NXP協助客戶縮短產品上市時程

NXP應用工程部經理簡志達。

車用市場商機龐大，各科技大廠競相投入，NXP(恩智浦半導體)在此一領域的發展相當早，2007年NXP旗下的i.MX MPU就已被應用在汽車電子，之後此應用逐年攀升，2015年i.MX MPU應用在汽車電子的比例已超過50%，之後持續上揚，如今汽車市場已是此系列產品的最大應用。NXP應用工程部經理簡志達指出，i.MX所以能廣受車用電子與汽車廠商青睞，除了品質與效能外，另一原因在於NXP也將之列為發展重點，不斷推出新產品，滿足市場需求。

簡志達表示，車用市場與消費性領域的需求截然不同，車用系統的使用壽命長、環境嚴苛、對穩定度的要求甚高，而NXP為滿足相關要求，進一步強化了i.MX的長供期保證、穩定度、資安、安全性與可擴充性等面向的設計。在長供期方面，i.MX提供了10~15年的供貨保證期，為了保證設備的穩定度，車用的i.MX也有溫寬設計，並且透過其低耗電的低溫特色，讓設備可採無風扇設計，提升系統穩定性。另外汽車電子近年來所重視的資安、安全性與可擴充性等面向，I.MX不但投入龐大研發資源，同時也已通過各類車規標準，讓設備與系統廠商可以放心採用。

除了強化設計以滿足市場需求外，NXP也善用i.MX的高效能與可擴充性特色不斷推出新產品，近期的eCockpit就是其一。eCockpit是採用NXP的i.MX8 MCU，其特色是透過一顆系統單晶片，就可支援車內的駕駛輔助與影音娛樂兩大系統。

簡志達指出，現在的車用電子系統中，支援抬頭顯示(HUD)、儀錶板(Digital Cluster)、車載娛樂(In-Vehicle Infotainment；IVI)與後端頭枕(RSU)，必須分由不同系統運作，而且每一片觸控螢幕都需要一顆MPU控制，彼此之間再用通訊網路鏈結(CAN/LIN Bus)。eCockpit則是透過1顆MPU就可支援多領域的應用程式，大幅提升系統的整合性，而為了加強行車安全性，eCockpit可讓駕駛以手勢、自然語音等方式控制車上的收音機、空調等功能，將注意力集中在駕駛行為上。