R&S以車用乙太網路加速瑞昱進軍車用市場

Rohde & Schwarz以車用乙太網路加速瑞昱半導體進軍車用市場。Rohde & Schwarz

車載通訊的發展帶來高階駕駛輔助系統(ADAS)和增強型資訊娛樂應用的需求，以支持所需的更高數據速率。汽車乙太網是汽車通訊的關鍵推動因素，因其為領先未來的技術—支持高達10Gbps的速度。然而，為符合產業機構OPEN Alliance之嚴格定義的汽車乙太網規範，驗證為首要之務。瑞昱半導體長期致力於通訊網路、電腦週邊產品的開發以及多媒體IC設計，在新產品投放市場之前必須進行產品驗證，此為高效能測試儀器和治具提供廠商Rohde & Schwarz之專長，提供必要效能驗證符合標準。

瑞昱半導體發言人黃依瑋副總表示：「R&S的即時數位式示波器RTO2024及ZNB網路分析儀不僅為OPEN Alliance聯盟認可的UNH-IOL實驗室選用，設備效能及量測便利性亦為研發工程師的重要考量！」

瑞昱以RTL9010 (1000Base-T1 PHY)晶片投入TC12市場並支援TC10 Wake-up／ Sleep。RTL9010為業界第一、亦為全球少數達到 AEC-Q100 Grade 1晶片，最低功耗達 400mW， 透過內建 SWR節省 RBOM 成本及大量減少電路面積。並且可同時支援12V/24V VBAT供電。

時、頻域量測利器

媒體相依介面(MDI)治具是研發工程師所面臨的首要量測挑戰，R&S率先考量將待測物所需的治具設計為符合設備量測的SMA連接器，此舉大幅節省研發者為解決治具設計、生產、測試所需的時間，R&S的即時數位式示波器RTO2024擁有快速即時的FFT功能，不需額外增購頻譜分析儀，便可讓使用者輕鬆的在示波器上完成OPEN Alliance TC1(IEEE 100BASE-T1 )及TC12 (IEEE 1000BASE-T1)Test 97.1.4規範的Transmitter Power Spectral Density(PSD)測試項目。

與此同時，RTO2024內建的Arbitrary waveform generator可在無需額外噪訊源下完成 Test 97.1.2 – Transmitter Distortion測試。TC12測試中規範了TC9 MDI Test Head的環境測試，R&S ZNB向量網路分析儀，以傑出的動態範圍與無與倫比的精準度，通過TC9 UTP縱向轉換損失(Longitudinal Conversion Loss)與縱向轉換傳遞損失(Longitudinal Conversion Transfer Loss)：-61dB(頻率10MHz至 80MHz)嚴苛的測試要求。

瑞昱及Rohde & Schwarz不僅在OPEN ALLIANCE已制定的TC1及TC12標準共同投入資源開發。他們更積極布局備受期待的TC15(MultiGBASE-T1)，OPEN Alliance正著手擬定標準和規範。透過合作，瑞昱與Rohde & Schwarz將於汽車以乙太網路領域處於領先地位。