物流力拼智慧化 創造嶄新運籌模式

在全球貿易自由化的時代，物流產業已是任何國家提升產業競爭力的發展關鍵，世界銀行副行長兼世界銀行扶貧和經濟管理網絡總裁Otaviano Canuto指出，貿易運籌能力，對一國經濟競爭力與成長、降低貧窮具有非常關鍵地位。

由世界銀行針對全球貨運承攬業與快遞業者進行的全球物流績效指標調查(Logistics Performance Indicators，簡稱LPI)，調查範圍包含全球155個國家的物流服務、海關、邊境管理及基礎設施，這項評比結果也被視為一國貿易競爭力的重要參考指標。2012年LPI前10名國家依序為新加坡、香港、芬蘭、德國、荷蘭、丹麥、比利時、日本、美國及英國。其中2010年排名第1的德國，受到歐債衝擊，被新加坡擊敗，落居第4。

至於台灣在物流方面的表現，排名已從2010年的第20名進步到第19名，分數是3.71分。以表現最好的新加坡是100%來看，台灣得分86.6%，表現相當不錯。這也是世銀從2007年評比台灣為第21名、2010年20名後，台灣在第3次調查中，名次持續往上攀升。

世界銀行國際貿易局副局長Mona Haddad指出，在物流績效排名最高的國家，基礎設施是推動改善的首要因素，其次才是物流服務的改善以及海關和邊境口岸管理。所有績效排名最高的國家都顯示出，公共與私營部門之間的合作關係必須更緊密，在發展物流服務、基礎設施和高效率物流方面，整合更多的技術及應用。

台灣經濟型態由於以出口為導向，加上位於亞太地區的海空運樞紐地位優勢，物流的效率與台灣經濟發展緊緊相扣，現在與大陸貿易往來頻繁，許多台灣廠商把工廠和倉儲開設在大陸，如何打造便利的物流就相當重要。因此，不管是B2B或B2C，物流業都必須向科技化或國際化的方向努力，積極從服務創新與加值著手，導入智慧物流(Intelligent Logistics)應用及技術，已是刻不容緩。

RFID應用是智慧物流關鍵

自動化設備廠廣運機械指出，為了讓物流得以充分發揮其效能，加速商業現代化的腳步，導入各種資訊科技，包括條碼、自然辨識系統、銷售點時系統(POS)、電子資料交換(EDI)、加值網路(VAN)、無線射頻辨識(RFID)等。涉及的工作流程，遍及生產、行銷、財務及服務，如原物料採購、運輸、倉儲、存貨控制，製程品之倉儲、配送、顧客訂單處理等作業。如生產部門負責原物料的運輸與倉儲，行銷部門負擔終端產品的倉儲、運輸、訂單處理，財務部門則負責原物料的採購及存貨控制，客服部門負責產品銷售後的諮詢及維修流程管理等。

因此，智慧物流並非僅僅只是導入相關設備或技術而已，甚至可能因此創造嶄新的營運模式。經濟部也指出流科技化的推動可以從三個面向切入，分別是導入先進物流設備、應用雲端資訊平台、發展多元創新營運模式。在導入先進物流設備方面，除了需要有創新智慧型的貨品容器(如食品保鮮)外，最重要的技術主要是以RFID及感測元件為主，並結合物流履歷與辨識追蹤技術，利用海量資料分析能力，加強自動化技術的完善率，以提高物流搬運效率。

要有效達到智慧物流的目標，行動科技與RFID感測技術是目前物流業最關切的兩大技術。RFID電子標籤由於讓貨物只要在5公分或3公尺的距離內通過讀取器，就可以透過無線通訊方式讀取資料，此特性可大大改善條碼直接接觸及一次僅能讀取一個的缺點，受到零售業及供應商高度冀望，包括紙箱、棧板、盒子，甚至產品項目都能貼上RFID電子標籤，以改善物流效率。。

據工研院研究報告顯示，Wal-Mart自從導入RFID技術後，有效讓補貨速度提高三倍、門市平均庫存降低10%，一旦未來整個RFID系統在Wal-Mart通路中建立起來，可為該公司每年省下83.5億美元的支出。

目前高頻和超高頻皆使用於物流應用中，高頻13.56MHz涵蓋範圍仍然高於超高頻，最主要是因為標籤價格仍有落差，導致使用者意願降低，超高頻無線射頻技術UHF RFID涵蓋範圍從860MHz~925Mhz，可以讀取遠距和數個Tag技術，將是下一波主流產品。

不可或缺的行動科技

業者在貨物上裝上RFID電子標籤後，透過網路與系統連線，即可隨時更新貨物儲存位置、庫存數量、運送狀況，以進行全面性的控管及追蹤整合。一旦貨物通過車門時，在車門上的天線將會讀取整批貨物的資料，搭配GPS和無線通訊，可即時確認裝卸貨物地點是否符合設定的路線上。

因此，智慧物流還需要整合各樣的無線通訊及行動科技，括衛星地位系統、電子地圖、網路與行動資料傳輸等技術的結合應用，無論是連結到週邊設備或是在倉儲內要把資料傳輸回管理中心，亦或在戶外或是移動時，需要把即時資訊傳回到管理者手中，都用得到智慧物流技術。

其是對有車隊管理需求的企業，行動科技可讓業者隨時追蹤車輛、隨時調配管理貨物的配送，還可透過資料雙向傳輸追蹤，讓客戶只要上網查詢，就可知道配送貨物的車隊位於何處。透過行動科技，企業還可計算出最佳行車路線，配合逆物流以縮短行車時間，減少空車來回趟數。

因此，要滿足智慧物流的管理目標，除了在硬體與軟體規劃上需要做全盤考量外，完整的智慧物流管理系統，必須針對作業層面的關鍵環節，將工作流程完整地呈現在操控平台上，包含了由入庫管理、發貨準備作業、出貨作業、分流輸送、盤點作業、批號效期管控、及庫存管理等，均需要妥善規劃來執行，才能進行標準化作業，並結合雲端運算服務、電子看板及智慧手持裝置等技術，進行資訊關聯與交叉分析，用最直觀的方式展示作業任務、警告資訊等，才能讓管理者掌握進度、發現問題，提高精準物流作業水準。

中國大陸積極推動智慧物流

為了改善中國大陸的物流業效率，中國大陸也早已將物流列為物聯網十二五規劃之中，並積極導入相關技術，其中最重要的技術就是4G及訂定RFID標準。中國移動更宣布至2014年底，將在多個城市建設35萬個基地台，全面推進TD-LTE業務應用步伐，物聯網專案就是未來商用模式的重要突破應用之一。

中國大陸也趕在2013年底發布中國大陸第一個RFID國家標準「資訊技術射頻識別800/900MHz空中介面協定」，不但解決以往RFID技術產品介面無法統一的問題，同時也將加快物聯網及智慧物流的推進速度。

桃園縣長吳志揚即指出，台灣地理位置優越，物流業是台灣走向國際必走的路，尤其在台灣與中國大陸有著高度緊密商業關係的情況下，海峽兩岸服務貿易協議一旦開始實施，勢必會對兩岸的貿易與物流服業務的交流，造成相當程度的影響，台灣業者若無法及早掌握智慧物流技術及應用趨勢，面對未來的兩岸經貿戰局，勢必將會面臨相當艱鉅的競爭。