立方衛星價低彈性大　尚難達供應鏈經濟規模

隨著火箭發射成本降低，零組件太空驗證成本較過去大幅減少。李建樑攝（資料照）

在太空產業迎來「新太空時代」，也就是太空商業化後，從過去政府、國防寡佔太空產業的情況，到現在由私人企業在當中扮演愈來愈重要的角色，其中更以大量發射低軌衛星打造全面通訊網路為產業核心，帶動相關供應鏈迎來成長動能和商機。

除技術成熟的地面設備端，太空端可以說是各家供應鏈業者積極搶進卻力不從心之所在，由於太空端零組件需通過技術完備等級（TRL），具備承擔太空高幅度溫差、強輻射和真空環境的能力，比起藉由小、中型衛星進行太空驗證，體積小、成本低、彈性高的立方衛星就成為籌載的最佳解方。

儘管立方衛星預計將在低軌衛星產業中扮演要角，從台灣供應鏈來看，先前也傳有多家大廠有投入意願，但熟悉供應鏈業者指出，立方衛星需求量雖持續上升，但整體數量尚未達到供應鏈對於規模經濟的要求，因此當初傳出欲投入消息的大廠才會雷聲大雨點小。

據統計，2013年時重量小於600公斤的衛星僅佔年度發射量的61%，但在2022年卻達到95%，其中約有3分之1為立方衛星，但該數量對製造供應鏈來說依然太少，如果全數投入將很大程度分食立方衛星製造市場。

目前從電子五哥來看，大多還是將心力放在地面設備上，太空端目前僅鴻海有較大興趣投入，不過就立方衛星來看，即使台灣自己發射上百顆，且以本土零組件供應、組裝，量依然不多，因此可以從代工模式切入，透過台灣業者間的整合，提供解決方案供客戶選擇。

切入太空端供應鏈已非一蹴可幾，如果要達到規模經濟必須打進國際市場更是困難，不可否認的是，傳統太空衛星計畫動輒數十億以上預算，需要國家級經費才能負擔，但在立方衛星的協助下，加上SpaceX大幅降低發射成本，整體經費有感下降。

業者分析，立方衛星零組件固然是台灣供應鏈業者的切入點，但在其背後隱含的是零組件得以以更低成本取得太空履歷驗證，成為進軍太空端設備的切入點，才是立方衛星真正能為產業帶來的價值所在。

責任編輯：朱原弘