從實際案例看機房設計

魔力門部落格版主 ZMAN

所有的企業都希望自己的機房設計能夠盡善盡美，但魔力門部落格版主ZMAN指出：「沒有1個機房是完美的，關鍵在於預算不足。」因此，ZMAN奉勸企業及IT人員，真正應該思考的方向，是如何在合理的預算內，把機房建置完成。

但ZMAN也提醒企業，機房如果對企業營運有相當高的重要性，仍要做好規劃設計。以某家無線計程車隊公司為例，由於叫車服務全靠機房管理，因此等於是「分分秒秒都在賺錢，所以機房絕對不能斷線。」ZMAN說。

但ZMAN在應機房管理人員之邀，了解機房建置設計時，才發現該公司的機房有著許多企業機房典型的錯誤設計，包括佈線混亂，甚至根本找不到線，而且不只是機櫃後方，就連前方的纜線也是錯綜複雜，到處都是5 Port集線器，不但空間動線混亂，也影響機櫃散熱的效果。

事實上，該企業機房的機櫃及冷卻系統設計，從根本上就出問題。「機櫃前板居然是壓克力，根本無法吸風，冷氣形同虛設。」ZMAN說：「冷卻系統的原廠也已經離開台灣，不但沒有售後服務，而且只有單台設計，一旦故障就會造成主機當機。」雖然後來加買1台冷卻空調，但ZMAN指出，由於下吹的地板高度不夠，線材又塞滿地板空間，上吹對著機櫃後方熱氣吹，冷熱混合讓冷卻效果不佳，加上機櫃等於是在悶燒，處處都是讓能源效率表現不佳的機房設計。

此外，1個以電話叫車為營運模式的企業，電話居然不歸企業機房管，更讓ZMAN感到不可思議。「在電話IP化的趨勢下，IT部門早晚要接管電話管理，因此在機房建置與設計時，一定要做好規劃，不可以置身事外。」ZMAN說。更嚴重的是，1個靠機房分分秒秒都在賺錢的無線計程車隊，機房居然沒有自備發電機，而且UPS容量也不足，迴路串接問題又非常嚴重，完全不知道是否過載，等於讓機房冒著隨時停擺的風險。

但「其實會發生這些問題很正常！」ZMAN指出：「因為以前很多廠商並不了解機房該如何設計，所以不會考慮太多，因此只要企業快速擴充成長，就必然會產生這種機房設計的結果。」

為了要改善該車隊機房的設計，ZMAN考量車隊叫車服務不能斷線，甚至連半夜都不能，因此保持營運+容量擴充的原地改善案是不可能的，加上原地無法安裝水塔及發電機，樓層高度也不足，只好選擇新建機房，一次到位。

ZMAN指出，在改善工程施工前，為了在最短時間搞清楚一切細節，以提出改善方案，甚至還把自己當車隊員工，不但親自去量測現場，列出設備清單，當時甚至要1條1條線摸，花了14天才摸出網路架構圖，還要了解電話叫車及相關系統的運作，才能開始展開機房改善作業。

「設備清單還要轉換成機櫃排放圖，畫出來才能知道要買幾個機櫃。」ZMAN說：「網路架構圖一定要先畫好，搬完家才不會插錯孔，而且上線的瞬間如果有任何的問題，一定要有網路架構圖，才能快速排除故障。」

但其實在機房改善的過程中，真正造成困擾的不是技術問題，而是溝通問題。如管理部突然通知要搬家，讓IT人員差一點措手不及，而且因為機電廠商要求，配電盤必須要按照他們的要求施工，管委會又要求外牆不能掛冷氣，都造成機房改善過程一定程度的困擾。

除了溝通問題要一一排除外，ZMAN認為包括資訊部門及公司高層主管始終在背後支持，是機房成功改善的關鍵。此外，要做好機房建置與設計，不但要考慮企業本身的需求，預算更要嚴格把關。「錢也許不是萬能，但沒有錢萬萬不能，即使最後的成果與原始設計有出入，也絕對不能超過預算。」 ZMAN說。

但即使做好萬全準備，搬家過程還是狀況連連，如備份時間超過預期、各式各樣的滑軌，增加設備搬遷的困難，加上兩端盤點動作太慢，一度讓進度嚴重落後。「甚至連電梯都出了不少狀況。」ZMAN說：「除了電梯卡不夠用外，UPS運進電梯後，才發現電梯因為負載能力不足而不肯動。」

但儘管狀況連連，最終還是順利完成機房搬遷的工作。但ZMAN指出，其實機房在設計時，就應該做好結構化佈線系統，包括門禁、電話、網路都應該在系統上，不應該分開拉，如此一來，想要新增、修改、移動時，都會很容易處理。

「為什麼機房佈線沒有結構化，是每一個IT人員要好好思考的問題。」ZMAN說。