結合智慧監控與預警 確保產業與運輸安全
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在高雄氣爆事件後，大家赫然驚醒，針對原本發生意外機率不高的管線，亦需要施以完整檢視與偵測。高雄第一科技大學環境與安全衛生工程系特聘教授陳政任則認為，綜觀廠外工安議題，管線氣爆屬其中一環，但並非全部，尤其運輸安全，同樣需要關注，當務之急，便是設法促進傳統產業與智慧科技做跨界交流，以強化產業與運輸安全監控效率。
陳政任指出，欲探究產業與運輸安全偵測與應變議題，務須先了解相關事故的可能危害，不外是爆炸、火災、中毒，接著思考如何預防、預知、確認這些危害，而他認為，可藉由安全預警、危害辨識、偵檢分析，依序實現預防、預知、確認等三大目標。
有關危害辨識，是現場應變人員最重要工作，意即了解現場可能的危害徵狀，並預防危害的發生、再做好個人防護。至於可能的危害徵狀，綜觀過往國內外歷史事故，可歸納大量白煙、大量有色煙、噴火三種狀態。
一旦發生大量白煙，可能衍生蒸氣雲爆炸，湖南LPG槽車爆炸事故、高雄氣爆皆是典型例子；也可能夾帶刺激味，釀成中毒，如南韓某晶片工廠氫氟酸洩漏事故。至於大量有色煙，若伴隨刺激味、腐蝕現象，可能形成中毒，如2012年美國新澤西鐵路發生火車出軌意外，釀成氯氣外洩悲劇。
若出現噴火，可能衍生BLEVE(沸騰液體膨脹蒸氣爆炸)爆炸，如2007年台灣苯乙稀槽車在高速公路翻覆，因而引發爆炸事故，對此陳政任提醒，只要出現噴火，即代表引火源內部有壓力，壓力一定會引發溫升、失控連鎖反應，很快就會發生爆炸，此時現場應變人員根本無需偵測，應立即退守安全距離以外。
他進一步說明，能量的快速釋放便是爆炸，常見的類型包括「物理爆炸」，如容器破裂、快速相變化，另外是「化學爆炸」，如傳播性反應？燃燒(蒸氣雲爆炸)、均勻性反應？聚合(熱爆炸)；各自發生條件不同，比方說壓力容器破裂源自高壓容器損壞，BLEVE源自密閉容器與外部火災，蒸氣雲爆炸源自可燃性氣體外洩與延遲引燃，且所有高壓可燃性槽體都可能發生，氣雲越大、威力越大。
論及事故現場危害辨識要訣，含括聲、光、嗅、色四大原則，只要聽到聲音、看到光線與影像、聞到味道、看到顏色，都代表危機就在不遠處，尤其是「嗅」，意謂人員與事故現場的距離不到5公尺，情況最為危殆，隨即應保持安全距離、著個人防護具，甚至連採樣偵檢與分析，都應於安全距離進行。
所謂現場偵檢分析，旨在鑑定和量測事故現場環境污染物，以做出快速、可靠之判斷，常見的偵檢儀器，包括主要用於快速確認氯氣、氨氣、氟化氫，磷化氫等高危害性氣體的檢知管，可同時偵測可燃性氣體、硫化氫(或氯或氨)、一氧化碳及氧氣的多用氣體偵測器，再加上氣相傅利葉紅外光譜儀、移動式氣相層析質譜儀、熱影像分析儀等等。
除此之外，陳政任參與一項研究計畫，意在結合智慧科技，發展槽車翻覆智慧監控與預警系統，目前已打造出一款猶如「槽車的黑盒子」之原型設計成果，可提供槽車行車紀錄、預警、與事故通報的多功能安全監控功能，後續發展值得期待。
