動力電池的回收議題跟著新能源車發展持續壯大。檯面上，中國回收機制及成效，與歐、美、日等仍有差距，但的確比他國完善而且主動許多；檯面下，未符合正規回收之道的廠商也虎視眈眈。
中國鋰電池回收量大爆發 體制串鏈尚不健全
原估2020年是中國鋰電池回收爆發年，估算有20萬噸回收量，但中媒揭露，體制未建全，約9成遭未依合法之道回收電池的廠商吸納。反觀德、美、日等在回收體制建置相對完... 電池回收大戰 何以正規軍不敵？
動力電池的回收議題跟著新能源車發展持續壯大。檯面上，中國回收機制及成效，與歐、美、日等仍有差距，但的確比他國完善而且主動許多；檯面下，未符合正規回收之道的廠商也... 日本汽車電池回收 擴大再生能源應用
日產汽車(Nissan)的電動車Leaf，2010年起上市銷售，已進入10年電池更換期，報廢電池處理問題迫在眉睫；而2019年11月起，日本家用太陽能發電系統優惠... 電動車帶風潮 電池回收事業現起擴大
電動車雖因行駛零碳排而被視為主要環保車，但生產與發電過程的碳排，與報廢的資源再生問題，也是被質疑電動車根本不環保的理由，因此本田汽車(Honda)，擴大與法國資源... 鋰電池價格陷紅海危機 儲能系統整合廠急上岸
近年來隨儲能商機浮現，包括NEC與Tesla、Powin Energy、Fluence等一線儲能系統廠競爭愈發激烈，挾帶著大型儲能交易價不斷下跌，而觸動降價的動力... Posco化學展現雄心 拓展電池材料上游事業
浦項化學(Posco Chemical)為達成電池用正、負極材原料一貫化生產，傳將增產正極材原料前驅體(Precursor)，並自製負極材原料人造石墨，以提高產品的成本... 未雨綢繆 日企爭搶中國車用電池回收市場
日本Techno Systems Research預估，全球車用鋰離子電池的需求至2025年將增加至5倍以上。然而車用電池的原料的供給卻趕不上需求，於是除了設法開... 鋰電池消費大增 印度備戰回收產業
印度對電子產品的需求與日俱增，一併帶動鋰離子電池消費量，市場認為，待大量鋰電池壽命將盡，印度鋰電池回收市場也有機會成形，因此雖然其中不無挑戰，仍有業者蓄勢待發投... 再生能源站上話題浪尖 儲能電池從哪來？
為了實踐非核家園的政策目標，在2025年時，台灣再生能源將佔總發電量的20%，已經成為台灣能源轉型政策中最關鍵的目標。然而除了積極發展太陽能光電、風電等再生能源的...
