2021年第3季,晶片平均交期已近22週,比前一年同期高出9週,而中國供電緊張恐進一步加劇全球晶片短缺問題。
晶片荒加速產能擴張 中國自給率拉升靠自己
全球半導體供應短缺未見任何明顯緩解跡象,中國本土有限晶片供應能力,導致這個全球最大汽車生產國面臨製造壓力,中國汽車工業協會副秘書長葉盛基表示,中國汽車產業的半導體... 晶片荒迫鈴木本田擴大減產 豐田相對游刃有餘
晶片荒仍在持續,日本車廠合計銷售量不論在美國、日本都下滑。其中,鈴木汽車(Suzuki)、本田汽車(Honda)減產規模持續擴大。相較之下,豐田汽車(Toyota)... 晶片荒衝擊手機 2021年出貨預測下修
市場研調機構Counterpoint Research最新研究報告預測,2021年全球智慧型手機總出貨量僅年增6%,達14.1億支;而其之前預測年增9%至14.5億支... Tesla如何挺過車用晶片短缺危機?
Tesla第3季電動車全球交車量續創新高,達24.13萬輛年增約73%,反觀傳統汽車製造商,如美國通用汽車(GM)同期汽車交車量年減近33%、僅剩約44.7萬輛,雖...