嘉鎷興業榮獲頂尖超跑Koenigsegg代理權

秉持Koenigsegg要求完美直至每個細節的精神，台灣總代理嘉鎷興業也將以相同高度期許自己，創立台灣Supercar、Hypercar以至於Megacar的頂級服務。

Koenigsegg素有「全世界最速量產車」美名，是最引人熱血沸騰的名字。成立短短二十餘年，攻佔多項金氏世界紀錄，豎立許多難以超越的標竿。肇於極為稀少的產量，與全車充滿創新與自行研發系統，擁有極高獨特性，使其始終帶著些許神秘感。長年耕耘頂級車款的嘉鎷興業，在新的一年到來之際，榮耀宣布成為Koenigsegg台灣總代理，將再創國內車市巔峰，為全台熱情車迷們帶來最振奮的新年喜訊！

定位較超跑Supercar更高一階的Hypercar、Megacar等級，Koenigsegg極致性能與創新科技皆為全世界品牌之最，如今正式登台無疑是肯定台灣層峰市場，以及擴展本地消費者的國際視野，讓世界見證台灣的雄厚國力。

Koenigsegg總代理嘉鎷興業，展現對台灣市場的高度信心與服務消費者的決心，將為此獨特且稀有的車款設立專屬展示空間，以最快速度引進並完成領牌程序，提供完善售後服務，從最基本的原廠受訓技師，到原廠完整技術轉移與支援等，由售前至售後皆以高規格帶給台灣頂尖性能車款全新風貌。

同時十分感謝Koenigsegg Automotive與創辦人兼CEO Christian von Koenigsegg鼎力支持，特地同意將工廠內僅存、創下金氏世界紀錄且極具紀念意義的絕版車款「Agera R」予嘉鎷珍藏，並於發表會場首度在台灣公開亮相，使台灣車迷有機會一睹0-300-0 km/h僅需21.19秒的世界級懾人旋風。

Koenigsegg以融合航太科技的造車工藝，賦予車輛無與倫比的尖端性能。1994年，品牌創辦人兼CEO Christian von Koenigsegg成立Koenigsegg Automotive，當時年僅22歲。承接瑞典空軍第一轟炸機中隊的基地作為生產工廠，並將代表該中隊的鬼魂標記，烙印在每輛Koenigsegg的引擎室後窗，延續了驍勇善戰的英勇精神與本領。在兩年的時間內，以驚人的超高效率在1996年推出了第一款概念車「CC prototype」，獲得極大的關注。時至20年後的今日，該款概念車仍能完美地奔馳。

2002年，Koenigsegg首輛量產車CC8S問世，扭轉以往頂尖性能跑車的既定框架，不但完成所有相關認證與測試，甫推出即獲得金氏世界紀錄授予 「有史以來最快的量產車」稱號。僅僅成立八年的新創公司，一舉擊敗眾多歷史悠久的超跑品牌，不但成為全世界車壇矚目焦點，也寫下多項紀錄。

於2006至2010年生產的CCX，是Koenigsegg打入全球市場的敲門磚。「X」即為以羅馬數字的10，紀念CC原型概念車發表十周年，往後的各車型架構大致上也都與CCX相仿。重新設計的4.7升V8雙機械增壓引擎，搭載全車電子系統數位化，並提供F1賽車風格的五種循跡控制模式，具備不同的操控性能，並增加車側燈、霧燈等以符合全球的安全與環保法規。

甫於2015發表的車款Agera RS，共25台的產量已全數訂購完畢，是Koenigsegg史上銷售速度最快的車款。Agera RS堪稱匯集Koenigsegg創新科技之作，融合One：1賽道設計概念於道路使用，各項創新配備舉凡Triplex懸吊系統、Z字型防傾桿、碳纖維中空輪圈、渦輪可變與WG PREKAT系統等，兼具日常使用的便利性與極致性能表現。輸出達到1,1,60hp的最大馬力與1,280 Nm扭力峰值，馬力重量比僅略高於One：1，來到1.12 kg/hp。具備Wet、Normal、Track三種駕駛模式，與具備F1賽車風格的五種循跡控制，可依需調整不同操控特性，搭配全新設計的尾翼，將時速250 km/h下壓力提升至450 kg，更能使性能完美發揮。超高的銷售效率，也佐證了產品的優異性。

不斷改寫金氏世界紀錄，將紀錄一再推至高峰，絕不是單憑性能強大的引擎輸出即可達成，Koenigsegg打造全球最兇猛的引擎，仍需要整體的優異配置才能發揮最大效益，擁有充滿樂趣的操控性並保障乘客安全。全碳纖維車架與整合式油箱，以極度輕量化技術提供乘客最頂級的保護，並兼顧車輛平衡與重量分配。首先搭載於Agera RS的記憶棉座椅，可根據駕駛者體型，塑造專屬包覆感，在遇到路面起伏或撞擊時，具備足夠支撐性，增加車架回饋與被動式安全。

獨特的TripleX懸吊系統，在急加速時能穩定車身，減緩避震器行程壓縮；直線行駛遇到不平整路面時，減少防傾桿衝擊，若僅有單輪承受路面起伏，則能縮小懸吊剛性以吸收衝擊，並在過彎時有效提升懸吊剛性，維持優異的操控感。有別於以往設計的Z字型單支點防傾桿，具備更佳支撐效果，達成輕量化及低摩擦特性。為了降低簧下質量，全新設計與簡化輪圈製程，打造出更高強度的碳纖維中空輪圈，每顆重量低於6 kg，成為領先業界的技術特點。

頂級跑車必備的可變增壓系統，經Koenigsegg以3D技術重新修改後不但構造簡潔，也更耐高溫。特殊WG PREKAT系統可降低排氣回壓，獲得更強輸出之餘，也能降低廢氣汙染。首先搭載於Agera R的可調式尾翼，捨棄繁重的液壓與電子控制系統，創造出能依據風速與車速，自動調整至最符合空氣力學效益的角度，強勁性能完整發揮。在Koenigsegg車輛上，每個零組件都是頂級工藝與創新概念激盪出的結晶，成就令人瞠目結舌的科技藝術品。