東捷資訊推出智慧物流解決方案助業者即時管控

持平而論，物流業不算高毛利產業，賺的是辛苦錢；因此如何妥善控管人、車、物，進而提高效率、降低成本，堪稱重大課題。但一般物流資訊系統僅側重定位技術，功能侷限在車隊管理、油耗管理，未能涵蓋人、車、物等完整要素，導致物流業者在不少管理環節上仍需借助人為管理，難免影響決策精準度。

為此深耕智慧物流多年的東捷資訊，整合RFID、AI等多項數位科技，打造新一代智慧物流解決方案，期望協助業者有效整合人、車、物甚至路線等資訊，並即時監控各個環節的績效表現，以提升營運效率和服務品質。

東捷資訊營運訊副總經理劉新正指出，為協助東元集團的宅配公司與拓展電動車配套車輛管理的行銷策略，因而從6年多前開始發展第一代物流營運行控中心；爾後東捷仍不斷追求技術轉型與突破，以協助物流業者一步步實現整合式管理目標，如今發展為全新的「智慧物流AI營運行控中心」。

利用即時影像辨識，確保配送員安全駕駛

劉新正接著說，東捷將累積已久的經驗與能量，彰顯於新一代系統，足以幫助用戶解決三大問題。第一是「人」的問題，透過解決方案中的新一代行控中心，不僅可收集關於所有配送員的行駛連續性影像資料，還搭配AI技術即時進行影像辨識與分析，以利管理者掌握這些配送員的駕駛狀況、探知有無違規或危險行為，再結合適時的提醒與關懷，確保其行車安全，此外也能一併掌握貨物的配達狀況；東捷更巧妙利用AI創造更大發展空間，做到街道管理、路線優化，促使貨運速度加快，提升車輛稼動率。

第二是「車」的問題，過去業者習慣憑經驗來研判大型貨車派車數量，故派遣過度或不足的狀況時有所聞，例如僅需要兩車、卻派來三車，徒然虛耗不必要的成本；然而新系統可根據裝載貨品的籠車經條碼感應後推估數量，準確計算需要派遣多少車輛，及每輛車裝載多少貨物，達到最精準的車輛調度。

第三是「物」的問題，東捷發揮巧思，在解決方案中納入RFID籠車管理系統，所謂「籠車」是業者在轉運時用以運載貨物的車具，靠著追蹤每台籠車的即時動向，便能掌握貨物去處。

「能把AI、RFID與其他技術整合在一起，真正解決業務問題，可謂東捷的強項，」劉新正說，「除貨運層面外，未來更可延伸至解決倉儲管理問題，結合自動倉儲系統掌握每個貨架上擺放何等貨品，藉由行動化AGV、自動化理貨／分貨系統來節約人力資源。」

與此同時，東捷亦利用後台的商業智慧(BI)機制，依據用戶的需求，經由建模、分析後產出對應報表，幫助用戶有效管理績效指標，確保車輛調度、行車軌跡、駕駛安全、配達狀況、油耗成本…等各個面向都能維持合理的績效表現，並且完整的於行控中心中呈現，令總部一目瞭然。

展望下一步，東捷將持續精進智慧物流解決方案中的行控中心，包括善用5G高速傳輸的優勢，進一步強化駕駛行為與路況分析的效能，乃至發揮車輛預測性維護功能；另外東捷也正規劃以公有雲為基礎發展平台式服務，讓中小型物流業者也有機會優化車輛管理與駕駛安全作為，並確保配送員正常駕駛、安全交付。