歷經OM Ready淬鍊 有助施工團隊建立品質特色

在機房專案啟動之初，必須舉辦大型Kick-off Meeting，俾使設計、施工與維運團隊達成一致共識。

資訊機房是數據儲存、處理與傳遞的中樞，如同企業營運心臟，重要性極高。理論上業主不管是興建全新機房、或進行新舊機房搬遷，都期望在設備與系統安裝完畢後，便可無縫接軌，以最快速度營運商轉；只因蓋機房並非小投資，愈快產生效益，才能儘早回收投資成本。

但在現實世界，上述期望往往淪為奢望。中華電信企業客戶分公司企業客戶服務處專案工程師蔡仲璜指出，綜觀傳統機房興建模式，須等到做完機電工程、完成系統與設備的裝設，才開始進行系統整合測試，卻經常礙於業主、工程人員的認知落差，衍生層出不窮的修正與調適，使機房上線進程延宕，平均拖延2~3個月、甚至半年之久。

更麻煩的是，以往機房的測試驗證作業並未系統化，做得完整與否，廠商與業主沒人說得準，難保某些可能導致機房失效的風險因子，並未獲得釐清與解決，埋下日後的災難伏筆。考量及此，長期承攬企業機房系統整合、施工建置管理專案的中華電信，近年積極導入OM Ready理念，以確保整體工程性能達到維運所需。

藉由Kick-off Meeting，達成一致共識

蔡仲璜表示，OM Ready蘊含兩大重要意涵，其一在施工階段，必須依序完整執行廠驗(FAT)、單機測試(SAT)、功能測試(FPT)、整體性能測試(IST)、確效驗證(VMP)等多項測試；其二包含設備商、施工商乃至系統整合商，皆需產出標準作業程序書(SOP)、緊急作業程序書(EOP)與維運作業程序書(MOP)，據此建立機房永續維運管理手冊，使業主在機房營運啟動的第一天，就有完整的維運機制，讓機房維運人員得以輕易上手營運。

具體來說，在OM Ready架構下，從機房的設計規劃、施工到維運不同階段，什麼時間該做什麼事(例如設備於何時進場，參與建置的團隊成員於何時備妥文件等等事項)，通通定義得清清楚楚，意在確保所有維運資料，都能如期透過資產管理(DCIM)、環控監控(BMS)等系統正常呈現，如此才能真正協助業主在機房啟用的第一天，順利運行到位。

蔡仲璜認為，欲使OM Ready付諸實踐，尚有一些必要條件亟待落實。首先須確保機電、空調、消防、弱電，甚至是裝修等各個工務團隊皆有統一認知，故在專案啟動之初，必須舉辦大型Kick-off Meeting，舉凡設計單位、設備商、現場施工的工班，乃至業主、維運團隊都務必與會，堪稱是建立模式、形成共識、增強業主維運信心的重要場合，也藉此引導各方理解OM Ready，將之內化為日後施行準則。

除Kick-off Meeting外，配套的教育訓練、演練計畫，亦是不容或缺的環節，尤其是基於維運角度的操作演練程序，更可謂重中之重。此時肩負專案管理重任的中華電信，會與業主細部討論如何建立演練計畫，針對停電、停水、起火、設備突發故障等等情境，設計一套套演練腳本，舉凡不同情境下應該執行哪些操作流程、哪些設備應停止運作，及如何做好跨設備的聯動控制等等細節，皆有明確規範，再藉由模擬演練，讓可能導致操作不力的問題提前揭露與排除，將風險控管效能提升至最佳狀態。

善用BIM模型，建立視覺化管理機制

另為了儘速提升業主維運人員的專業實力，中華電信於施工階段，會採取幾個重要輔助措施，譬如透過標示計畫、顏色管理，讓維運團隊易於管理所有管線、頭尾端、閥件，並藉由每塊高架地板的標示，立即掌握各項設備所在位置，大幅提升修復效率。此外一併建立以風險為導向的視覺化管理平台，利用建築資訊模型(BIM)進行預施工，若於施工過程發現若干設計與維運有所衝突，再立即加以修正，形成各工項與工種之間的可共同維護性檢討機制。

蔡仲璜說，儘管對於多數承包商，一旦配合OM Ready，勢必大幅翻轉過往行事方式，也會因為參與施工管理、文件製作而投入大量人力工時，執行過程看似相對辛苦，然而歷經幾回專案淬鍊，必定能藉此模式強化施工品質、建立施工特色，既能幫助業主建立機房永續維運的信心，又可提高自身競爭力，營造雙贏局面。中華電信長期歷經機房認證、維運認證洗禮，已建立許多範本，有助於OM Ready團隊夥伴縮短摸索學習曲線，加速練就SOP、MOP與EOP的製作技巧。