警政勤務監控再進化 中華電信讓安全再上層樓

中華電信股份有限公司企業客戶分公司專案處副處長陳巽炯。

在「智慧監控與警政勤務整合之應用」議題中，中華電信企業客戶分公司副處長陳巽炯介紹了中華電信影像監控的各類業務與技術指出，中華電信的監控布局從以前類比技術仍為此一領域主流時期就已開始，後期安全監控開始走入數位化，中華電信仍持續引領台灣相關產業跨入新世代，近年來智慧概念、雲端、4G興起，中華電信更整合過去在類比與數位的相關經驗，提供企業用戶完善的監控設備架構。

中華電信的影像監控服務訴求有4，包括系統服務租賃化、委外管理專業化、調閱管理制度化、系統發展整合化，其業務範圍從政府到一般企業都有，陳巽炯指出，專案式的租賃服務可降低基業、企業的建置成本，同時調閱管理制度化則可保障隱私權，讓企業同時兼顧成本與資安考量。

雲龍行車軌跡系統  兼具成本與效益考量

目前中華電信與警政勤務的配合，主要以路口監控為主，其前端系統架構類比與IP攝影機兼具，前端攝影機拍攝到的畫面經由纜線後送至建有影像辨識模組的警局機房，相關警局、派出所、經授權之監理站可依本身權限調閱影像，陳巽炯表示，目前中華電信的影像辨識系統除了用於警政外，其他領域的應用也相當多元，例如在水情防災部分，即可用來作為河川水位變化、水閘門開度、土石流影像監視。

在建築方面，除了可用於社區監控外，房屋建造時的工安監控也是其應用之一，至於零售商店則可透過人體與臉孔偵測，記錄消費者的數量、性別與年齡，藉以分析出正確消費族群，制定銷售策略。

回到警政勤務部分，中華電信與警政單位的配合已近10年，在2005年至2014年參與全省近2？3的路口監視系統建置，目前全台灣的路口監視器已逾10萬支之多，豐富的建置經驗，讓中華電信深刻了解警員在偵辦案件中，需要過濾龐大的監視器影像，因此中華電信將後端系統再次升級，導入智慧型雲端影像檢索系統，大量節省搜尋時間。

在導入智慧型雲端影像檢索系統前，員警為查閱單一人物或車輛，常要調閱數量極為龐大的路口監控影像，以新北市2009年的夜間婦女搶劫案為例，為查緝歹徒車輛，就以人工作業，比對了2,000多輛車之影像，光是這項作業就耗時1個月，導入智慧型辨識系統後，系統可自動辨識車牌號碼並存檔，員警只要輸入號碼，即可調閱出該車的所有影像，大幅縮短作業時間。

陳巽炯指出，目前市面上的車牌辨識技術已相當成熟，辨識率已可達95%，不過高辨識率的車牌辨識系統建置成本十分昂貴，且全面設置有其難度，再加上現在台灣各路口的監視攝影機已達一定數量，不可能全部更換，因此要導入高辨識度的車牌辨識系統並不可行，因此中華電信研發了「雲龍行車軌跡系統」，此一系統利用現行建置於台灣路口僅有60%辨識度的監控攝影機，就可完整辨識車牌，大幅降低了建置成本，另外此一系統還可跨攝影機追蹤車輛，只要輸入車牌，就可調閱出該車的所有行駛軌跡，此一系統辨識度雖不高，但攝影機的廣度足夠，因此具有追蹤行進方向功能。

整合異系統  效能再次提升

雲龍行車軌跡系統的整體運作架構，是先以路口的監控攝影機擷取畫面，再透過光纖與VPN將訊息傳送至後端機房，後端機房以智慧辨識系統演算出各車車牌，將資料存入資料庫，此系統以雲端資料庫取代傳統資料庫，以應付每秒海量資料寫入的需求，達到高效率存取，另一檢索系統則是當調閱人送出需求條件時，快速存取網路附加儲存(Network Attached Storage；NAS)的資料，再將影像以串流方式傳輸至辨識主機分析車牌、車色，找出正確車輛。

此外雲龍行車軌跡系統也與其他E化系統結合，例如發生銀行搶案時，報案民眾將車牌、顏色告知e化報案系統，報案系統結合雲龍行車軌跡與警車定位兩套系統，就近派遣距離最近之警員前往圍捕時，而在途中，警員便可經由手中的行動載具讀取相關資料，後端系統還會預測歹徒路線，提供警員參考，俾使能在最短時間內完成逮捕。

中華電信的雲龍行車軌跡系統，是2012年完成的實驗性質合作計畫，結合桃園縣警局的天羅地網影像與雲端系統，藉由智慧型影像辨識技術，透過雲端伺服器進行自動影像內容辨識與標註處理，此一系統也將桃園縣警局警官的專業知識與此一領域企業的專業知識深度結合，並將系統應用觸角延伸到其他縣市警局，可進行跨縣市監控，進一部提升警方辦案效率。

在機房方面，雲龍行車軌跡系統建置了雲端貨櫃機房，可將桃園中壢市天羅地網監控系統的影像串流資料，透過專線引導致此一機房進行智慧影像辨識加值處理，可分析歷史車輛與特定車輛的行車軌跡追蹤，這也是台灣第一套可實用的雲端智慧型影像分析檢索服務系統。

中華電信智慧雲端監控系統在警政勤務的應用，已逐步擴及至台灣其他縣市，陳巽炯表示，治安是現代社會運行的基石，智慧化監控系統可大幅提升警方效率，同時層層把關節制的權限分級，，也讓民眾個資獲得足夠的保障，未來中華電信會持續與警政單位合作，提供更具智慧的監控平台。