從交通行為描繪消費者輪廓 最後一哩路成數據寶山
- 李逸涵/台北
交通行為由人驅動,宏觀來看,交通主管機關結合車流數據與節慶、地區特性,計算出道路尖離峰的時段,進而在交通決策如號誌時相上配合調整,以提高道路服務水準;而微觀來說,商場、旅遊景點、民宿旅館亦可藉由提供短程出行的機動車輛,結合車聯網技術,一來提高對運具的維運程度...
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