百度及小馬智行(Pony AI)已獲准在北京經營無人計程車服務。北京先進自動駕駛示範區於11月24日批准百度和小馬智行的無人計程車在北京60平方公里的指定區域內收費載客。 根據南華早報及彭博(Bloomberg)報導，百度表示，取得牌證標誌著中國自駕車發展已完成測試階段。而隨著百度Apollo Go商業服務的成功試運行，進一步擴大自駕車的數量和營運範圍，滿足當地通勤者需求，為

2011年德國政府喊出「工業4.0」，之後各工業大國陸續跟進，紛紛制定出智慧製造政策，廠商也著手推動市場教育，經過10年發展，智慧化不僅被製造業視為必然趨勢，且已快速落地應用。DIGITIMES分析師兼研究經理羅惠隆在「DIGITIMES智慧製造大調查2021」議題中，就以2021年DIGITIMES專案研究部的調查資料為基礎，分析今年台灣的智慧製造發展概況。 羅惠隆首先表示

日本有二家機器人新創以腦波及神經脈衝控制機器人出名，一個是腰腿設備為主的Cyberdyne，另一個是義手的Meltin MMI；Cyberdyne產品持續取得各國醫療器材認證，進度較慢的Meltin MMI則與大日本住友製藥(Sumitomo Dainippon Pharma)合作，新攻復健設備市場。 據日本經濟新聞(Nikkei)報導，Meltin MMI的MELTANT有

連網車服務新創Parkopedia跟歐洲最大停車場營運商之一INDIGO Group旗下提供數位前端服務的OPnGO合作，在歐洲展開涵蓋停車位自動偵測與付費的智慧停車服務計畫，協助駕駛人快速找到停車位，首先在比利時、法國、西班牙的220個停車場提供車內(in-car)停車服務。 根據Electronics360報導，OPnGO的通用數位停車服務，收集完整的非街面停車位以轉變都

中國大陸長城汽車近期在泰國曼谷推出電動車快速充電設施，泰國的電動車生態系統逐步成形。 Bangkok Post引用泰國能源部常務祕書長Kulit Sombatsiri說法，發展電動車生態系統是該國政府促進潔淨能源使用，並轉型為低碳社會的努力的一部分。政府希望發展基礎設施以支持電動車市場的成長，並計劃在2030年前讓公共快速充電站提供1.2萬個連接器。泰國總理Prayut Ch

隨著市場愈來愈多防丟裝置產品問世、特別是蘋果(Apple)與三星電子(Samsung Electronics)加入戰場後，對那些中小型甚至新創公司帶來極大競爭壓力，包括先驅者之一、相對較知名的Tile都即將被收購。 根據The Verge報導指出，居家定位平台業者Life360將以2.05億美元收購Tile，預期該項交易將於2022年第1季完成，屆時Tile執行長CJ Pro

Meta在Oculus Quest平台v34中引進一些提升安全性的新功能，像是Space Sense可以幫忙感知是否有人或動物闖進遊戲區域。 [video=www.youtube.com/watch?v=DpVq3ITxqGc] 據VRScout報導，Quest Guardian系統加入一項實驗

Tesla全球應用伺服器於11月19日出現暫時性中斷，導致Tesla車主無法連線到其電動車。 根據Electrek報導，許多人將智慧型手機用於解鎖和啟動Tesla電動車。Tesla車主還能透過Tesla App使用許多控件。但美國和加拿大Tesla車主在11月19日遭遇App連線完全中斷的問題。Electrek在11月19日下午稍晚接到幾份車主回報該問題，有4名Tesla車主

在智慧製造推動過程中，台灣製造業普遍最擔心的還是建置投入成本。「台灣企業主一個錢通常要打二十個結」，面對中小型製造業者，發展雲端訂閱制服務是最適切的作法，透過其進入門檻低、按需使用的特色，中小企業能夠從相對容易入手的問題切入，進而創造「Quick Win」的效果。特別是疫後產業對於數位轉型的需求提升，近來訂閱經濟的發展也在市場中如雨後春筍。 友達數位科技董事長楊本豫觀察，目前

電動車普及，充電樁必為最大商機，此外，隨政府減碳政策、各國也祭出2025年佈建充電樁目標，未來「充電慌」是否成形，將成為近年成為最受市場關注的議題之一。 著眼未來市場，台廠供電樁軟體供應商以不同背景進入充電樁戰局，如車廠背景的裕電能源，建置、經營充電樁經驗超過10年，從設備研發到營運管理一手包辦，創下全台最多充電樁的企業。事實上，不只裕電，電機起家的華城電能、以新創身分進入市