敬鵬：價格仍是EV普及關鍵 車用PCB長期看漲
瑞薩挽回車載MCU市佔仍需數年 功率半導體不追求規模
台灣6月電動車領牌創新高 Tesla、納智捷帶動成長
Tesla陷長期銷量下滑 根本在產品缺乏競爭力
Sony與本田合作EV看遠不看近
Rivian努力削減材料成本 有信心2024底實現盈利
福斯汽車矽谷軟體中心 已匯聚眾多Rivian人才
福斯與上汽簽合作協議 2026推全新PHEV與EV
加入中國EV供應鏈 日廠2點心態需改變
SK On進入緊急管理體制 2024未轉盈將凍結高層薪資
童子賢提發電黃金組合 需要12個台北市面積？
外資來台搶綠電 台灣太陽能卻無樂觀理由？
碳關稅2026年啟動 供應鏈如何創造綠色契機？
中國電動車1H24強勢崛起 BBA三雄被逼苦捲價格戰？
比亞迪2Q24銷量近百萬輛創新高 Tesla恐連2季交車衰退
(Daily Issue)生成式AI熱潮助推 台灣水冷散熱產業迎來黃金發展期
納智捷N7降價 正面交鋒MG
無懼加徵關稅 比亞迪展現深耕歐盟決心
福斯攜Rivian成立合資企業 有望在SDV取得突破
豐田九州新社長 公開Lexus品牌EV規畫
受車市景氣影響 車用半導體成長趨緩
未來車發展走走停停 駭客已火速進攻汽車業
軟體龍頭CDK被駭 美國汽車通路如災難現場
Uber Freight 20輛Aurora自駕卡車 2025年前上線
美國公共充電樁故障率高達20%
中國電動車進軍中亞、非洲 能否再複製傳音神話？
太陽能安裝「審慎悲觀」 台灣綠電恐斷鏈？
中國氫能源規模正超越他國 官方支持及龐大內需再現
日歐合作制定氫能源國際規範 預防中國產能過剩
氫能推進法通過 日本氫供應鏈競爭起跑
