每日椽真：台版星鏈必要性引發熱議 | Anthropic執行長談AI供應鏈地緣風險
- 陳奭璁
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早安。
目前文曄已合併Future Electronics，成為全球型通路商，針對全球半導體市況，董事長鄭文宗表示，歐美庫存仍須數季度調節，亞洲已進入尾聲，受到總體經濟影響，現今全球半導體需求尚未明顯回溫，對於2025年產業前景期望較高。
另外，美中科技戰以來，屢屢被外界視為「喊水會結凍」的台積電與ASML，也曾走過四處碰壁、名不見經傳的歲月，特別是在創立之初取得資金上，遲遲尋不到「富爸爸」也是兩廠共有的記憶，ASML更數度瀕臨破產。
最後，DIGITIMES半導體記者青秀專訪群聯潘健成，來看看精彩的訪談內容：
以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要：
在國際淨零排放趨勢下，交通領域對於減碳有著迫切需求，除了電動車（EV）外，氫能燃料電池載具也正成為乘用車及中大型商務載具的另一綠色替代選擇。台灣交通部於2024年1月推出氫燃料電池大客車試辦運行計畫，可望與下半年將落成的加氫站，共同促成台灣氫燃料電池需求成長，帶動週邊關鍵零組件業者訂單同步受惠。
交通部於1月推出氫燃料電池大客車試辦運行計畫，DIGITIMES Research預期，該計畫會帶動氫能燃料電池需求，關鍵零組件業者訂單成長可期，然氫能其他產業鏈環節發展仍待法規更為明確，例如加氫站現地產氫的規劃、上游電解製氫如綠氫的示範計畫等。
馬來西亞首相安華（Anwar Ibrahim）6日與Google召開線上會議，討論Google在大馬投資事宜。Google代表即為財務長兼投資長Ruth Porat。
根據The Edge Malaysia以及馬新社（Bernama）的報導，安華在Facebook上表示，該會議是其2023年美國行的延伸。安華稱，在會議當中，Porat根據了大馬政府先前的想法，解釋了Google將如何在大馬擴張。除此之外，雙方也討論了人工智慧（AI）與教育、公衛和農業領域結合的重要性。
隨著智慧網聯汽車的快速發展，汽車已逐漸成為重要的行動終端，在出行的基礎需求上，承載了愈來愈多的互聯需求，汽車正演變成另一個重要的行動終端。
近期，中國電動車一哥比亞迪再出奇招，推出搭載衛星通訊的仰望U8越野玩家版；比亞迪與中國電信共同研發，將衛星通訊正式「上車」。
日前國家太空中心（TASA）主任吳宗信接受CNN專訪時表示，台灣正在打造用於通訊的低軌衛星，運作方式將類似於SpaceX旗下的星鏈（Starlink）服務。
星鏈在俄烏戰爭中取得巨大成功後，太空再度成為世界強權的兵家必爭之地，印度登月、中國也有意並正在打造自家低軌衛星星系，至於台灣身處地緣政治衝突熱區，透過低軌衛星作為通訊備援相當合理，不過要透過低軌衛星打造星系並非易事，兩大挑戰在於資金、時間投入以及國際處境。
Anthropic執行長談AI供應鏈 台灣是當代地緣政治最大課題之一
當被問對台灣與中國地緣政治、未來5年供應鏈變化的看法，Amodei認為，台灣是當代地緣政治最大的課題之一，牽動美國、中國兩大強國的政治角力賽，涉及軍事決策、是否要保護台灣等決定，這些問題已超出他的能力範圍。
不過，Amodei表示，AI技術所需的晶片供應的確深受台灣問題影響。作為一名美國公民，他期盼能找到方法在美國與民主盟友國家建立資料中心，確保晶片供應充足。
責任編輯：陳奭璁
