每日椽真：微軟CEO東南亞行的觀察？| 華為問界M7電動車肇事添變數
- 陳奭璁
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早安。
華為在整體的銷售量和市佔率，已經逐漸追上前幾大品牌，成長動能不可小覷。，不過，Android手機陣營的兩大手機SoC供應商高通（Qualcomm）、聯發科，都並不擔憂華為帶來的競爭。究其原因，主要是一方面是先進製程技術上的差距仍然存在，華為基本上很難再往上提升其運作效能，但另外一個原因更重要，請見本文報導。
力積電位於苗栗銅鑼的首座12吋廠2日正式啟用，董事長黃崇仁表示，銅鑼廠也會切入先進封裝（CoWoS）等應用，現已接獲中介層（interposer）的訂單。據了解，力積電的中介層主要客戶為在台積電投片的美系大廠，目前客戶正在驗證中，預期下半年月產能預計將達數千片。
以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要：
中央銀行2日也公布理監事聯席會議的紀錄，會中擔任央行理事的經濟部長王美花是唯一反對升息的出席代表。據相關會議紀錄，某位理事指出2024年以來出口呈現成長趨勢，尤其AI供應鏈的晶片、伺服器等出口更見暢旺。
但並非全部廠商均如此，非AI伺服器及手機等產業的出口不甚理想，台灣製造業呈兩極化發展。電價調漲，將導致這些廠商製造成本增加，此時央行再調升利率，其資金成本亦隨之提高，致使其經營更加困難。因此不建議調升政策利率。這位理事應該就是經濟部長王美花。
面對生成式人工智慧（Generative AI）的浪潮，波士頓顧問（BCG）提醒，生成式AI的潛力不限於ChatGPT， 但生成式AI亦不會取代傳統AI和現有的工業控制系統。
BCG先前曾與世界經濟論壇（WEF）共同合作調查並指出，目前對於製造業來說，AI和生成式AI被視為最有機會顛覆產業的科技。
微軟（Microsoft）執行長Satya Nadella結束了東南亞行，其日前走訪了印尼、泰國以及馬來西亞三地，並與當地國家領袖會面。從Nadella的行程與微軟的宣布事項可以觀察到，微軟看好東南亞人工智慧（AI）發展潛力，正在加速當地資料中心基礎建設，以及數位人才的培育。
東南亞有6.5億人口，不只微軟，Google、亞馬遜（Amazon）也都對東南亞快速成長的市場虎視眈眈。而在中美衝突之下，馬來西亞成為企業「中國+1」之下的熱門據點之一，鄰近的新加坡也相當受歡迎。
近期中國山西高速公路一啟肇事事故，問界M7車上3人不幸喪生。在安全功能即時發揮上引起諸多羅生門，而市場追問聲也愈來愈多。
問界針對該事故回應指出，該肇事車並非智駕款，沒有搭載華為高階智駕輔助系統、而是用了博世（Bosch）的方案，隨後博世發聲否認，問界未再多做解釋。
英特爾與華為的獨家協議將於2024年底到期，具體來說，英特爾長期受益於2019年川普政府向華為頒發的獨家出口許可證，這項安排也讓英特爾獨家供應華為CPU，也讓英特爾觸及華為在中國PC市場近10%的市佔率。
然而，這項獨家許可將於2024年到期，而且續約的可能性極小。拜登政府曾試圖吊銷該許可證卻失敗，但極有可能不再續約，這可能對英特爾PC業務造成不利影響
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