國家e戰略系列報導： 跨領域的IT融合戰略

全球五大汽車生產國2008年生產規模

在傳統的軟體領域，所有的人都會認為美國是軟體產業的宗主國，但在汽車領域，德國憑藉著「雙B」優勢，在車用軟體仍有領先全球的地位。由於汽車用的軟體，大多內裝於汽車零件中，從外型上，消費者很難感受到軟體的價值，但實際上軟體占汽車價值的比重，已經從過去的微不足道，成長到現在的30%以上。

已經許久不曾訪問台灣的微軟創辦人比爾蓋茲，在2009年春夏交替之際訪問首爾，晉見李明博總統，並與現代汽車簽下軟體技術共同開發協議。2008年韓國汽車的生產量為383萬輛，為全球排名第5位的汽車生產國，而令人驚訝的是，在金融海嘯期間，現代汽車、起亞休旅車都繼續在市場上獲得好評，微軟看好現代汽車與韓國在汽車電子領域上的軟硬體實力，決定與韓國牽手，共同研發汽車電子與軟體服務體系。

根據韓國軟體協會的調查，韓國汽車IT市場的規模，將從2010年的16億美元，成長到2020年的30億美元，年均成長率可達13.1%。而全球汽車IT市場，則將從2010年的153億美元，成長到2020年的250億美元，成長潛力也十分驚人。

除了眾所周知的汽車產業之外，韓國的造船業2008年的出口金額也高達237億美元，而韓國的造船業，迄今仍是全球頂級船舶的製造中心。無論造船與汽車業，韓國重視的是上下游產業的整合，甚至從高中開始，便與工業職業學校掛勾，從高工到技術學院，一條鞭式的教育體系，讓技術工人有明確的目標，而現在的教育體系，更延伸到利用資訊科技的架構中，可以預期，與資訊科技結合的韓國汽車、造船業，在未來幾年依舊是全球炙手可熱的明星產業。

其次，就在台灣的台大醫院全院使用3G手機之後不久，韓國電信(KT)宣布與現代重工業合作，全面啟動第4代無線通信WiBro的運用，腹地達594萬平米（180萬坪）的現代重工業造船廠，將是全世界第一個全面使用第4代手機的生產基地，屆時這個全世界知名的船廠，將可以透過手機，大量傳遞資訊，預期將可大幅提昇工作效率。

為了促進各領域主力產業與IT技術融合，建立能相互運作、共存的生態體系(Ecosystem)，韓國知識經濟部以「嵌入式軟體」為基礎，在2009年投入5,230萬美元的資金，協助業界與IT產業界建立合作關係。其中30%將用於汽車與船舶整合管理相關領域的軟體研發；另有61%則用於製造業、服務業跨領域整合軟體的研發與商業化。另外在活化產業生態鏈上，知識經濟部也將投入1,240萬美元，用於汽車電裝系統軟體的國際標準化等工作上。

在各項服務陸續推出，且跨產業IT融合架構逐步成形之後，韓國相信更好的頻寬環境、通信品質，將是韓國繼續維持產業競爭力的關鍵環節。韓國政府預定在2013年時，將現行40Mps級的移動通信傳輸速度，提高到600Mps，而2010年起，將推出比現在高畫質電視(HDTV)畫質還要超出4~6倍的超高畫質電視(UHDTV)、3D立體電視的實驗計畫。比現有地上波多媒體數位廣播(DMB)系統頻道多出2倍的次世代AT-DMB系統，也將從2010年起，進入實驗播放階段。

這是韓國廣播通信委員會(NCC)5月中旬，在「未來5年電波事業振興方案」中所公佈的事業進程(Roadmap)，它的基本精神是利用創意性的電波運用，加速迎接無接縫服務時代的來臨。

韓國國防軟體e化大作戰

如同台灣一樣，面對北韓軍事威脅的南韓，在國防上也有鉅額的投資，每年光是資訊化的投資金額，也都超過1兆韓圜(80億美元)。

過去的軍事作為，大多考量直接的武力對抗，但最近幾年隨著資訊科技的進展，國防業務的資訊化，成了軍事課程中的一門顯學，甚至不少人提出「U-Defense」的概念，讓國防也能成為「無接縫」的細膩工程。

以國防專用的資訊體系而言，大體上可以分成支援體系、作戰武器兩大領域。以支援體系來說，它與一般事業體的支援體系並無太大的不同，例如ERP或防火牆等，也都是民間企業常用的系統。但在作戰武器方面就大不相同了。所謂「武器」，便是作戰時雙方使用的系統，現在這些作戰系統，也紛紛受到國防資訊化的影響，而有了非常不同的結構。例如，飛彈的控制系統，已經轉換成密碼控制；更多的武器系統需要嵌入式的軟體，比起以往的作業系統，資訊系統的參與已經是國防事業不可或缺的內涵。

根據韓國針對國防資訊化工程所訂下的中長期目標顯示，在2010~2014年間，韓國將鎖定特定領域，集中資源開發相關國防資訊系統，到2014年時，全國國防預算，將有10%的經費會投入相關領域。

從2009年起，韓國逐步透過政策鬆綁措施，讓韓國國內企業參與國防軟體產業的商機，包括三星SDS、LG CNS等韓國大型軟體業者，已經針對韓國本身的國防軟體需求，進行多項研發與投標的工作。

保守的韓國陸軍全面導入VOIP

在數位化的大潮下，所有領域幾乎全面性的面對汰舊換新的現實。但所有的領域中，最保守的仍是各國的軍方。不過韓國的陸軍，卻引領風氣之先，在2009年4月決定訂定國防情報通信網全面數位化使用VoIP技術的時間表。

根據韓國軍方的時間表，韓國將在2017年全面完成換線的工作，並與韓國現有的技術情報通信體系(TICN)連結，未來韓國陸軍的通信體系將全面數位化，但同時也將保留舊有的TDM系統，做為備用的通信網路。

在即將全面轉換為VoIP之前，還必須整合H.323與SIP的IP交換機，並與國際標準連結。特別是2013年起，為了與即將啟用的TICN能夠有效連動，兩個標準之間的統合勢在必行。在2013年以前，軍方導入的IP交換機，僅僅支援H.323的標準，最近的新計畫，則大多是SIP標準，而TICN能善用商用環境的條件，彼此之間的串連當然十分重要。

整體而言，韓國國防資訊化的計畫，離自主、創新還有遙遠的路要走，但韓國畢竟跨出了自主創新的第一步，需要長期投資的軟體事業，也在韓國國資大集團的積極參與下，出現了前所未有的榮景。然而，韓國業者看中的不僅僅是韓國本身的需求，包括未來的出口市場，在韓國起步發展國防軟體時，便已經充分考量在內了。

例如，以美國國防部現在積極發展中的F 35戰鬥機為例，約有80%的經費用於嵌入式的軟體上，韓國在嵌入式軟體上的投資，絕非僅有韓國本地市場而已。當然，全球的國防市場大餅，目前有70%掌握在7大工業國手上，但未來仍是個未知的市場，韓國已經名列全球主要工業國家，對於這樣的潛在市場，絕對不會輕言放棄。