透過智慧科技 有效補強每一個工安疏漏環節

舉凡壓力容器破裂、沸騰液體膨脹，或可燃料氣體外洩與延遲引燃，都可能產生極為強大的爆炸；為避免無謂傷亡，企業應強化危害辨識與偵檢分析能力。來源：Atlantic

事實上，工業安全與環境監控並非新議題，有許多文章與教材，已經把它們的定義說得很清楚了，即是在災害事故未發生之前，找出潛藏於工作環境、機器設備、勞工作業之中的不安全因子，繼而透過政策、組織、計劃、科技，逐一排除這些危險因素；對於企業而言，責無旁貸需要佈置安全的環境、使用安全的機器設備、運用安全的作業方式，以期將各種意外與損失降到最低，確保人員及機器設備之安全。

儘管如此，讓人看來怵目驚心的工安意外事故，依舊時有所聞，其中不論是地下管線氣爆、化學槽車翻覆，乃至粉塵爆炸，都造成嚴重傷亡，縱然不免令人遺憾，但也促使人們重新省思工安環衛，思考如何利用智慧科技，期使相關的管制力道更強、效率更高，可算是將悲傷化作力量。

工安事故班班可考 做好危害辨識方為上策

在探究如何排除工安環衛的風險因子之前，先翻翻近幾年的工安意外事件記錄簿。2012年10月，在大陸湖南省境內的懷化常吉高速公路段上，發生液化石油氣LPG槽罐車側翻事件，隨著液化氣猛然爆炸，導致事故現場的兩輛消防車、一輛拖吊車、一輛高速公路施救車皆被燒毀，也造成3名消防員殉職。

同樣在2012年期間，位於南韓慶北龜尾產業園區的一家化工廠，因灌裝作業不慎緣故，引發氫氟酸外洩，進而造成5名工人死亡，甚至讓鄰近兩座農村共計逾3,000人出現噁心、胸痛、紅疹、眼痛或喉嚨痛等症狀，因而送醫治療，使當地變相成為特殊災區，影響層面甚廣。

至於台灣，也曾發生過讓全球矚目的工安意外事故，除了距離現在較近的高雄氣爆外，早在2007，台灣的高速公路爆炸事件即備受世人關注，事發的源頭為苯乙烯化學製品儲罐車，而此案例也成為探討「沸騰液體膨脹蒸氣爆炸」(BLEVE)的活教材。

這些案例，儘管當時確實造成悲劇，但連帶也提醒世人知所警惕，過去的作業環境有其疏失漏洞，若加以補救，至少可以避免日後重演類似憾事。對此高雄第一科技大學環境與安全衛生工程系特聘教授陳政任強調，產業界當務之急，必須強化危害辨識與偵檢分析的能力，力求將人員傷亡的情況降低最低。

他指出，按照常理，事故現場的危害辨識順序，由近而遠，依序是「嗅」(小於5公尺)、「聲」(大於10公尺)、「色」(大於50公尺)與「光」(大於100公尺)，意謂現場人員聞到味道最危險，只因為他們距離毒化物的洩漏源頭，已經近在咫尺，二話不說應立即配戴呼吸防護具，以策安全。

此外，由於所有毒化物皆有不同顏色，經由毒化物所反應的燃燒現象，也有不同顏色，儘管色澤可分為透明、白、黃與黑，但無論如何，現場人員只要看到帶有顏色的煙，也必須直覺反應，要嘛立即配戴呼吸防護具，要嘛趕緊跑離現場，以策安全。

至於光線與影像的辨識，最常見的即是結霜(冰)現象，一旦看到此類情況，無需藉助偵測器，應直覺反應箇中一出現有氣體洩漏，此外若欲了解溫度變化，則可利用熱像儀加以觀察。

透過智慧監控與預警 避免糟車翻覆

有鑑於過去10年內，台灣共發生百餘起糟車翻覆、外洩事件，造成10餘人無辜送命，更對環境汙染影響至鉅，實有建立智慧型監控與預警系統之必要性，高雄第一科技大學於是參與相關研發計畫，選用多軸陀螺儀感測器，提供水平偏離、離心力的量測，另加上溫度量測，提供槽體火災的預警，接著運用無線或有線傳輸至車頭駕駛座，提供槽體偏離的警報，進而打造出車頭接收警示系統、感測器，據以滿足槽車行車記錄、預警、與事故通報等多功能安全監控用途。

上述系統的研究重點，在於彙整10多年來國內外槽車事故，多為駕駛疏忽所致，而槽車內液體由於轉彎的離心力，導致液體移動，進一步引發槽體傾斜、翻覆，所以若能及時監控槽體傾斜程度、離心加速度，並發出警訊提醒駕駛減速，即可望有效減少翻覆事故。

除了運輸外，製造工廠的內部廠區，更是引爆工安意外事故的重大源頭，亦需藉由智慧型科技助力，以期發揮大事化小、小事化大效應，力求將人員傷亡、企業財物損失、產能折損的機率，同步降至最低。

利用無線定位 確認危險區域是否淨空

某些廠商此刻正致力推廣的無線定位系統(Wireless Location System)，正是基於半導體廠的實際需求所設計。據了解，半導體廠重電機房只要偵測到高、溫或者濃煙等狀態，就會預先施放高壓二氧化碳，藉以避免燃燒並滅火。

表面上看來，此一機制似已符合工安原則，足以避免重電機房因失火而釀成巨災，但其實在運作過程中，仍潛藏一項危機，意即很難完全確保施放高壓二氧化碳的同時，重電機房現場是否還有人員存在，萬一不幸有人員在場，他們將因為吸入過量二氧化碳而昏倒，造成後續不可逆料的結果。

也許有人好奇，難道非得借助科技工具，才能確保重電機房裡頭是否人員淨空？沒有其他方式？而人們直覺設想到的方式，不外是兩種，其一是在施放高壓二氧化碳之前，先派員赴現場清查是否有人員存在，另一則是查看維修單記錄，藉由人員進出狀況，檢視當下是否還有人員停留在現場執行作業；然而這兩種模式，皆有莫大盲點。

首先，一個已經發生火災的環境，怎可能教人往裡頭衝，只是為了確認有沒有其他人在現場？假使趕赴現場找人的同仁發生意外，豈不是無端製造另一場悲劇？所以可能性並不高。

其次，負責維護工作的同仁，是否真的在進出之同時，確實填寫維修單記錄，也不無商榷之處，如果有人有意或無意疏於填寫，記載中無人實際上卻有人，又如此剛好碰上高壓二氧化碳的施放時機，同樣會上演悲劇一場；人命關天，企業承受不起一次的疏漏，導致永遠無可彌補的遺憾。

而無線定位系統，透過2.4G頻段無線訊號收發概念，便可遏阻此類憾事發生。其運作方式是，讓需要到危險區域、機密區域人員管制等場所執行工作的人員，都配戴一個由電池供電的2.4GHz無線發射器，由無線發射器定時主動廣播無線定位封包，給裝設在固定點位置的接收器，而接收器收到訊息後，再利用Sub-1GHz高穿透率(可穿透水泥牆)的特性，將訊號轉發至遠端的無線轉換器，進而將無線資料轉為UART資料，基於強大的低頻繞射性，將資料後送到無線定位軟體，由這套軟體即時定位出使用者的相對位置。

藉由上述情境，後台管理人員便可清楚掌握所有作業人員的所在位置，立即得知是否還有人停留在諸如重電機房等危險區域，如此一來，就能有效避免意外發生。