每日椽真：奇景、聯詠破天荒攜手背後意義？| 「IC設計出來創業，3個有2個會成功」
- 陳奭璁
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早安。
台積電宣布29日在南科18廠舉行「3奈米量產暨擴廠典禮」，正式進入3奈米製程世代。台積電罕見高調舉行量產典禮，主要應是希望能消弭良率不佳雜音與壯大氣勢，在半導體市況最為低迷之際，注入強心針，展現晶圓代工龍頭製程技術領先優勢與強勁營運成長動能。
以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要：
雖然對於消費電子市場與總體經濟何時回神各界仍沒有共識，然半導體供應鏈包括晶片原廠、生產鏈、通路代理商，及更下游的系統廠客戶，對於「共體時艱」積極解決庫存問題倒是有明確共識。
觀察近期晶片銷售端變化，IC通路業者透露，最早示警高庫存問題的系統廠，庫存水位約略有緩慢下降，而到了2022年底，確實有部分晶片原廠塞貨給通路商情事，預計替原廠背庫存還得再撐2個季度。
2家公司多年來可以說是一路從顯示驅動IC到現在的AI影像處理晶片，皆為直接的競爭對手，現在可以為了爭取這塊市場暫時放下前嫌，並在最具未來性的關鍵技術上合作互補，可以看出這塊市場的發展前景確實不容小覷。
不具名的IC設計相關業者指出，雖然邊緣運算所需的AI晶片並不像雲端運算那般複雜，但要處理的技術細節還是很多，且由於必須配合演算法技術，軟硬體整合的重要性比起過去的其他產品都高出不少，需要投入的資源和人力都不容小覷，要憑藉一己之力打造出完整的解決方案並不容易。
面板大廠友達光電近來加速在南台灣的布局，繼9月前進亞灣成立「AUO解決方案研發中心」之後，28日則攜手成大啟動聯合研發中心。友達董事長彭双浪表示，友達在全台灣無論是北部或是南部，採用同一套薪資系統，希望藉此吸納更多人才。
看準雙軸轉型、智慧場域應用帶來的經濟效益，友達在9月時前進亞灣成立「AUO解決方案研發中心」，未來將於高雄據點佈建300人研發團隊。
有觀點認為，Tesla受中系車「狼群」進逼，2023年在中國市場恐陷泥淖。然相關汽車供應鏈業者表示，Tesla後續表現不如外界想像悲觀，從獲利率與關鍵零組件廠議價的話語權來看，仍有相對優勢。
2022年中國車市最關注的，莫過於比亞迪與Tesla在銷售上距離逼近，部分市場人士認為，在中國主場優勢光環下，其2023年有望超車Tesla。
美國OpenAI公司釋出Chat GPT對話機器人引起熱烈討論，前Google台灣董事總經理簡立峰28日形容，2022年看到人工智慧（AI）發展大躍進，而發展AI和雲端技術需大量運算資源，台灣製造業可望受惠。輔導許多新創公司的他也觀察到，IC設計人才、具有專案管理經驗者最適合出來創業，但要願意離開舒適圈。
簡立峰與犀動智能科技（Aiello）共同創辦人沈書緯同台接受DIGITIMES採訪。簡立峰指出，Aiello是台灣少數專注在自然語言處理（NLP）領域、並成功開發語音助理商用服務的公司。他也分享對AI技術進展及台灣產業優勢的看法。
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