每日椽真：苗豐強：台灣又逮到AI大機會 | 台積神秘客戶「算能」是何背景？
- 陳奭璁
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早安。
台系IC設計業者本週陸續召開法說會，對2024年後續的營運前景提出看法。有鑒於2024年營運表現已經定型，對於外界來說，各大設計廠商現在光是能不能夠看到2025年的市況，都是重要的資訊。
另外，聯華神通集團董事長苗豐強指出，台灣在AI浪潮中，可望逮到大機會，首先是AI硬體製作，台灣已經領先，其次是在各行各業的應用，這部分需要時間，但是台灣應該也有機會跑在前面。
以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要：
世界五大車展之一的巴黎車展（2024 Paris Motor Show）落幕，但低價電動車所點燃的硝煙仍未散去。
對此現象，國產車供應鏈業者表示，目前中國車廠與品牌由於突破電動車價格屏障，在部分地區的出口還是非常強勢，但現在供應鏈還有所遲疑與觀察的是不健康的價格。
專欄：OCP Global Summit 2024的巡禮與回響
一年一度的OCP Summit（Open Compute Project）開放運算計畫高峰會，在10月14日起於美國加州聖荷西市舉行。OCP於2011年，在Meta的主導下成立，目的是藉由開放的平台，使得在資料中心的硬體建置，能有統一的規格，有助於供應鏈的建立。講白話一點就是藉由標準化及多家供應商，好降低成本。
拜這兩年AI伺服器及雲端運算的蓬勃發展，今年（2024年）會場吸引超過7,000人參與，以及100個展示攤位，再加上200場以上的專題演講，可謂盛況空前。去年的OCP的展示現場，除了美國雲端業者、供應商外，幾乎都是台灣廠商的天下，顯示出台灣在AI運算硬體供應鏈上強大的實力。今年展示攤位出現幾家日韓記憶體，以及中國大陸伺服器的製造商。
SK海力士（SK Hynix）業績表現亮眼，吸引之前跳槽到三星電子（Samsung Electronics）的員工回流。韓媒分析指出，這種現象反映SK海力士在半導體產業地位的提升。
南韓半導體業界有所謂「海三海」一稱，指曾在SK海力士工作，後來跳槽到三星，再之後又回到SK海力士的員工。
華為「晶片門」事件持續發酵，連帶牽涉台積電中國客戶算能出面發布澄清聲明，劃清與華為界線。在美國擬進一步出台縮緊對中國AI管制新規的當下，如同地上「撿到槍」，更加具論述正當性對中國算力晶片進一步嚴格審查；同時，未來中國客戶想下單台積電，也會面臨更嚴格層層審查，將衝擊中國後續AI領域發展。
TechInsights報告像一根導火線，持續往IC設計圈延燒。除了IC設計業者世芯嚴詞否認與華為沒有任何直接與間接往來；中國算力方案公司算能也遭外媒披露，事發後火速以3點英文聲明稿對外說明，與華為劃清界線，並向台積電遞交說明，似乎刻意向外媒與美方傳遞嚴正的澄清訊息。針對報導內容，目前包括台積電、華為、美國商務部都未正面回覆。
「台積大家庭」26日開心集結，展開一年一度運動會，創辦人張忠謀稱之為他最開心的一天。而首次主持的董事長魏哲家也幽默地說，他花了26年，才站在運動會講台上主持大典。
董事長魏哲家依循往例、向每位員工發了大紅包，至於台積電大家長張忠謀先生，面對全場頻喊他「張爺爺」的呼聲，除了向員工賀喜再次創造奇蹟外，他兩次喊出「全球化已死、全球化已死」，冷靜地提醒示警台積電同仁，地緣政治已經把台積捲入其中。
責任編輯：陳奭璁
