Fleetivity與研華攜手共創 開啟主動式車隊管理時代
- 林稼弘／台北
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共創物聯世界 洞見智能未來系列專欄
車隊管理是物流業運作系統中，不可或缺的一部分，IT技術也早被大量應用到此一領域，從過去一路發展至今，亞洲地區的車隊管理系統並未出現太多變革，絕大多數業者的應用仍僅止於定位追蹤與報表分析，對物流業者而言，這種被動方式非常容易產生管理死角，研華以WISE-PaaS物聯網軟體服務平台為核心結合奇雲國際的SaaS-「富立提(Fleetivity)主動式安全行車管理平台」，共創智慧車隊管理SRP(Solution Ready Package)，提供物流業者主動、即時且更具智慧的車隊管理解決方案。
奇雲國際總經理李雅芳指出，「富立提」的英文產品為「Fleetivity」，這個名稱由fleet(車隊)與activity(主動)兩個單字所組成，由此就可看出此一系統的特色，是以主動方式管理車隊，既然強調主動，就代表市場上有另一種車隊管理是採取被動式，的確現在亞洲市場的物流業，絕大多數業者都仍使用傳統的被動式車隊管理系統。
被動式車隊管理系統的運作模式，單純以GPS作為車輛定位，透過後台了解車輛行駛狀態，在效益、風險、管理等方面都無法發輝功效。李雅芳表示，由於物流車輛離開站所或倉庫就無法得知司機的駕駛行為，而根據交通部統計，車禍事件中有90%是人為因素，不良的駕駛習慣更是主因，而在物流業中，車禍事故不但將導致貨物延遲送達，往往還會衍生出額外的高昂費用，而主動式車隊管理平台，就可透過物聯網技術，即時掌握車輛行駛資訊，並主動管理司機的駕駛行為，透過風險的大幅降低，有效提升管理效益及物流運營成本。
主動式車隊管理概念的成長動力，主要是來自於電子商務，近年來電商蓬勃，物流成為業者的市場競爭重點，效益過低的被動式車隊管理難以因應現在電商需求，因此主動式成為未來趨勢。
但主動式車隊管理平台透過哪些方式達到即時性、積極性、智慧化管理？李雅芳以Fleetivity平台做介紹，Fleetivity的特點是提供全程可視化，後端管理者可透過SaaS平台，進行即時車輛位置追蹤、行駛狀態、行駛時段、配送區域、駕駛行為管理、各種異常狀態警告等功能，並透過大數據來分析運力品質，運力效率，運力成本 達到全面管理人、車、貨。
要落實這些功能，除了雲端軟體平台之外，硬體技術也非常重要，這部分奇雲國際選擇與研華合作，借助研華在車用領域長年布局的經驗，共同創造出更高價值的車隊管理平台。
對於與奇雲國際的合作，研華智能物流事業處協理林威佐指出，過去IT技術賦予了車載系統各種自動化功能，並且為物流業者沿用至今，但隨著物聯網應用的普及，車隊管理應該有進一步的升級，藉由各種感測、通訊、分析運算技術，讓系統走向主動與智慧化。此一趨勢在歐美國家已經展開，不過亞洲市場仍遲遲未動，因此研華一直希望可以找到具備全新思維的合作夥伴，攜手拓展此一市場。
對於這次合作，奇雲國際與研華都認為對方是最適合的對象，在合作案中，奇雲國際只負責軟體部分，也就是SaaS平台的設計與維運，研華提供WISE-PaaS平台與所有的硬體產品，李雅芳指出，對只有純軟體的系統整合商來說，硬體夥伴的研發能力是平台能否持續運作、產品策略能否貫徹執行的關鍵，唯有透過高品質的硬體產品，軟體平台的功能才可被充分應用。
在高品質的軟硬體整合下，奇雲國際的市場快速展開，目前大陸的順豐速運、泰國的嘉里物流(Kerry)，美商C.H. Robinson在大陸運營的物流配送公司…等，都已導入Fleetivity平台，未來則計畫將業務觸角延伸到全球。
李雅芳表示，奇雲國際在創立時，就以全球市場為目標，並設立每一階段的市場策略逐步前進，而研華與奇雲國際可以一拍即合、快速展開合作的原因之一，也是因為雙方都是具有全球思維的企業，在目標一致、產品互補的態勢下，未來的合作將越來越緊密。
林威佐也指出，物聯網應用走向碎片化，不同產業的專業度極高，過去單一企業軟硬體產品全包的作法已經行不通，在物聯網世界中，需要的是共創，不同產業、領域的廠商相互連結，借助彼此專長，方能打造出最具智慧的物聯網系統。
工業物聯網普及的關鍵是平台技術提供商與行業專家公司充分合作。研華提出「共創模式」，鼓勵行業專家以WISE-PaaS平台為基礎，延伸整合無線傳感器、邊緣運算、資料串流、數據建模、AI人工智慧、可視化、資訊安全等新技術模組，打造符合行業需求，且可標準化複製的軟、硬體系統解決方案 AIoT.SRP（Solution Ready Package），最後並交付予深耕行業的系統集成商，提供客戶完整服務。
本專欄定期介紹研華與行業專家公司共創的成功案例。研華將於11月1-2日在蘇州國際博覽中心舉行物聯網共創峰會，將有來自全球的物聯網權威講者，並有上百個物聯網最新應用展示。立即報名，一同共創共贏物聯網大未來！
