每日椽真:AI需求難預估 台電三大策略備戰 | 長鑫越美禁令紅線啟動量產DDR5 智慧應用 影音
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每日椽真:AI需求難預估 台電三大策略備戰 | 長鑫越美禁令紅線啟動量產DDR5

  • 陳奭璁

早安。

高通(Qualcomm)和Arm的首波法庭攻防,在上週暫告一段落。最終美國德拉瓦州地方法院陪審團認定,高通並未違反高通與Arm之間原先的晶片設計授權協議條款。不過,針對Nuvia團隊在這段過程中是否違反和Arm的授權協議,陪審團並未找到共識,使得高通雖然拿下首勝,使既有產品線的出貨不成問題,但後續的法律攻防仍有延長戰線的可能性。

另外,生成式AI(Generative AI)帶動產業熱潮,隨著近年雲端大廠大舉軍備競賽投入AI伺服器,日前NVIDIA日前推出的新款生成式AI的超級電腦「Jetson Orin Nano Super」,意味著AI商機從雲端向地端擴散。不過,NVIDIA端出AI平價電腦,卻也傳出業界擔憂恐將與AI PC或地端AI方案競爭的市場雜音,業界指出,其關鍵將在於客製化

以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要

越美禁令紅線 傳長鑫啟動量產DDR5

傳中國DRAM大廠合肥長鑫存儲成功進入量產DDR5記憶體。當前,僅少數DRAM廠商能夠生產DDR5記憶體,以三星電子(Samsung Electronics)、SK海力士(SK Hynix)和美光(Micron)為主,若傳聞為真,長鑫是中國第一家具備量產DDR5能力的本土晶圓廠。

然而目前長鑫方面暫未證實此一傳言,其官網上也僅更新至DDR4量產進度。

自駕L3仍未重新定義 新車設計改採L2+堆積木術

供應鏈傳出,由於美、歐等主流車廠與美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)等相關單位,私下協商自駕車L3的重新定義未果,因此,近期啟動2029~2031年新車款新框架的設計,更著重樂高堆積木般的靈活方案,以因應途中法規的調整。
 
業者指出,因為無法確定法規何時可過,所以,多數主流車廠設計仍以L2+為主,巧妙應用樂高堆積木般的靈活設計,若中途L3新定義法規闖關,這類車則可靈活透過軟體升級、硬體即高階電腦(HPC)插卡等方式,快速達到無痛升級至L3。目前仍只是新框架設計,預估運作半年後定案。

半導體用電大戶 台電:AI需求難預估、三大策略備戰

台電副總經理兼發言人蔡志孟出席「2024下半年台灣採購經理人營運展望研討會」時表示,近期台灣用電成長,以半導體供應鏈為主力,未來預期用電量仍會持續增加。但人工智慧(AI)真正的用電量尚不明確,台電目前有三項策略因應,包括擴大綠能發展、提升燃氣使用條件,以及建設備用電廠。

從台灣全國電力消費數據來看,2008~2023年均成長1.06%,約27億度,而台電預估2024~2033年均成長2.79%,高達88億度。其中,因應AI、半導體產業持續成長,台電預測未來在AI與半導體發展下,用電將持續增加。

不畏軍演與中美科技戰 兩岸貿易持續回溫中

雖然中共近期發動數量驚人的軍艦與海警對台灣的安全構成威赫,且中國大陸內部也面臨房市低迷、外部有美國科技制裁和供應鏈重組等挑戰,但根據陸委會公布的最新報告,兩岸貿易正持續回溫中。

2024年1~10月台灣對中國貿易年增率5.2%,同時期中國自台灣進口年增9.3%,高於中國1.7%的總進口年增率。台灣和中國經貿、觀光交流回暖,與中共軍演的緊張氣氛同時並存,形成強烈對比。

高通求仁得仁 讓法院替Arm劃下授權分水嶺

為期5天的Arm與高通(Qualcomm)專利糾紛案,終於一槌定音。陪審團作出裁定,並在關鍵問題上支持高通,稱高通提供優勢證據,藉此證明其包括收購Nuvia取得專利在內的CPU研發,亦符合指令集架構授權合約 (ALA)協議。同時,Arm未能充分證明高通違反Nuvia的ALA協議。

不過,儘管陪審團在裁定上傾向支持高通,但尚未在Nuvia是否違反其ALA協議方面作出裁定。

 
責任編輯:陳奭璁

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