資通訊整合車用電子系統開啟產業新藍海 智慧應用 影音
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虎門科技

資通訊整合車用電子系統開啟產業新藍海

前言:2010年「台北國際車用電子展」及「台北國際汽車零配件展」已於台北世貿南港展覽館盛大展出,展期由4月12日至15日,本次展覽共有來自14個國家、1,050家廠商參與展出,包括大陸、南韓、泰國等13個國家的廠商,也都來台共襄盛舉。本次展會分作9個專區,包括汽車零件區、汽車配件暨改裝配件區、車用電子展、汽車修護區、外商區及海峽兩岸汽配展、輪胎?輪圈及相關配件區、油電混合?電動車零配件區、媒體區及中小企業展示專區等。而其中最引台灣廠商注目關切、也是最有發展契機的領域,應該就是引領汽車邁向資訊智慧領域的車用電子展的部分。

本文:
在本次展覽中,廠商即展出了許多創新產的車用電子產品,包括抬頭顯示器、胎壓自動偵測、車用數位影音整合及相關系統、導航系統、配合電動車時代的充電控制、汽車行車監控…等等功能,都是未來汽車必備的電子功能項目,也是本次車用電子創新產品中,廠商競相投入產品技術開發的領域。

外貿協會為了持續強化台灣車用電子產業的國際知名度和曝光率,也在本屆展覽中,特別企劃了「2010年車用電子創新產品獎」,在眾多廠商激烈競爭角逐下,最後產生了8件入圍的創新產品,包括有車用電子終端產品類6件、車用電子零組件類2件,得獎產品也將在展覽期間,進行公開展示,讓買主瞭解台灣廠商在車用電子產業的創新研發實力。

汽車電子不再僅是維運汽車運行目的而設,而必須整合資?通訊技術的複雜設計。劉家任攝

汽車電子不再僅是維運汽車運行目的而設,而必須整合資?通訊技術的複雜設計。(劉家任攝)

汽車資訊化已是汽車產業發展過程中不可避免的趨勢,新上市的車種中,許多數位化的配備陸續成為選購配備、甚至是標準配備,像是車用數位影音系統、倒車雷達、倒車攝影、手機撥號、免持聽筒、導航系統、抬頭資訊顯示、夜視系統、車道偏移顯示…等功能,而各種車用電子功能,過去都是以套件的方式各自發展,因此車上就出現了愈來愈多的資訊顯示螢幕,如何完美的整合,將是汽車電子產業未來發展的主要方向

汽車電子安全為首要考量 業者持續投入主動安全技術

有人笑說,車輛應該扮演好自己的角色,不然車用電腦在路上當機了,可不只是資料遺失的問題而已,更可能是關乎性命安全的重要課題。當然,汽車開發的過程中,廠商一定會考慮到安全配套機制,即使是在汽車電子系統故障時,避免影響到正常的行車系統運作。不過,如何避免駕駛人因為行車疏忽而導致車禍事故的情況,則是廠商、駕駛人關切的問題。

也因此,有愈來愈多強調汽車安全性的車廠,開始導入主動安全的觀念,例如Volvo就推出了City Safety防追撞系統,首先導入到其XC60新車系列之上。因為根據統計,約有75%的碰撞意外,是在時速30公里以下的低速行進狀況中發生,主要是因為駕駛人注意力降低、因而來不及反應、甚至是忘了踩煞車,而導致追撞意外的發生。

除了防追撞系統之外,車道偏移警示功能、駕駛人防瞌睡警示設備、汽車胎壓自動偵測?監測系統、紅外線夜視系統…等等安全裝置領域,都是可以防止汽車意外事故的主動安全設備。汽車主動安全設備的技術部分,牽涉到微機電系統、光電感測器、嵌入式系統控制元件…等等的技術發展,此一部分,也是台灣科技產業強項之一,具有極大的發展空間。

低耗能、長壽命、LED照明廣泛應用於汽車之上整合通訊服務是趨勢

為了減少交通意外事故,汽車行進時開啟照明系統,已是公認有效的方式,歐盟更規定自2011年起,所有新車必須配備晝行燈自動照明系統,其中最適合的應用方案,就是LED照明系統,因為LED具備高亮度、低耗電、壽命長的特性,使用在汽車上,可以減少燈具耗損維修的機率,此一龐大市場,正是台灣廠商積極開拓的新商機商。至於汽車尾燈、煞車燈、方向燈等燈具,更是早已廣泛採用LED,替代傳統燈泡產品。

LED照明將廣泛應用到各式汽車內外部的照明設備之中。劉家任攝

LED照明將廣泛應用到各式汽車內外部的照明設備之中。(劉家任攝)

事實上,不只是要求嚴格的車頭晝行照明系統擁有龐大商機,在滿足車主追求個性化的汽車改裝市場,更是廠商可以積極投入的領域,像是車室內部的LED照明燈泡、可以改變車室內氣氛的照明套件,均擁有可觀的市場潛力。

PND導航不只帶路 整合通訊網路服務將是趨勢

最基本的導航系統產品功能,是透過衛星定位方式,搭配圖資系統,告訴駕駛人現在何處?並將駕人帶至所欲到達的目的地。不過在產品追求功能化、差異化的過程中,各種數位資訊服務逐漸被整合到導航設備之中,像是影音播放、美食資訊、觀光景點、複雜路口顯示、3D實境導航等。不過,這些資訊都是必須預先資料庫化,並儲存在系統功能之中,車主必須主動更新,才能得到最新資訊,但是,車主所需的資訊,其實五花八門,多功能的GPS系統仍難滿足車主所需。

為了改善車主資訊導航的服務,裕隆汽車推出了TOBE服務,透過人工服務的方式,提供車主所需的即時訊息;但是,在通訊系統逐漸發展至3.5G、甚至4G的過程中,無線網路服務勢將取代人工服務,成為汽車資訊導航的來源管道,車主所需資訊都可透過無線上網方式取得。

因此,汽車導航功能,勢必將結合高速無線網路服務,讓未來的車主即使是在汽車之中,也能透過網際網路,取得所有數位服務,包括新聞瀏覽、影音內容、遊戲娛樂、資訊搜尋、即時通訊…等等。

汽車產業就是微型資訊產業縮影

汽車本身就是一個複雜的機械、機電整合系統,隨著科技的進步,以及無線網路的普及化,在「科技始終來自人性」的商業邏輯下,只會有愈來愈多的電子系統加入到汽車裏頭,為車主提供更多人性化、智慧化的服務,這是產業發展趨勢。

新型的LCD(或是其他數位平面顯示器)已逐漸取代傳統指針儀表,改善資訊顯示內容的豐富度和多樣性;通訊功能會導入到汽車之中,讓駕駛人在汽車內也能悠遊於網際網路之中;微機電系統會改善、降低汽車行進間的意外事故機率;還有更多的車用數位電子應用,等待廠商的開發。而種種的汽車電子新科技導入,除了硬體設備之外,背後也都需要軟體開發設計來加以實現,因此,車用電子系統,基本上也是軟體、硬體整合的全新產業應用服務。

中小尺寸高亮度LCD車用顯示面板,早已是LCD廠商的兵家必爭之地。劉家任攝

中小尺寸高亮度LCD車用顯示面板,早已是LCD廠商的兵家必爭之地。(劉家任攝)

汽車電子實際上就是一個具體而微的資訊產業縮影體現,只不過,過去汽車廠商在安全性、系統穩定性的考量下,廠商對導入電子設備,都抱以極為審慎的態度。但在資訊網路的發展洪流下,汽車在基本機電系統下,大量整合數位電子科技,已是大勢所趨,面對此一過去不易打入的封閉市場,相信所有電子廠商都已磨刀霍霍,準備好了搶食大餅的準備了。