中國+1代價高 NB供應鏈東南亞成本含淚吞
- 李立達／台北
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NB零組件廠指出，ODM近期針對越南、泰國等地開案，都要求與中國生產的價格相同，然由於當地供應鏈不完整，需從中國運送零件至當地，運費或報關等成本都須自行吸收，即使人工成本較低，對零組件廠的利潤仍會造成擠壓。
中美爭霸戰短期內無解，供應鏈配合品牌客戶要求轉向中國以外生產，已是現在進行式，然廠商如火如荼配合客戶遷移，卻傳出其生產的新增成本無法轉嫁，對不少零組件廠來說已形成壓力。
零組件廠表示，撇除地緣政治，泰國與越南等地製造方面的優勢，是人力成本較中國低，然生產效率較差，不論是基礎建設或供應鏈完整度都無法與中國比擬，初期生產運作需經歷學習曲線，成本必然偏高，一旦客戶無法支援時，利潤就會被擠壓。
零組件業者透露，ODM客戶說法是，品牌客戶也未給出更好價格，因此無法提供更高價格，只能要求代工價格與在中國生產相同，否則只能轉單。為了爭取訂單，NB供應鏈只能含淚接單，並將同樣情況反映給上游供應商。
供應鏈指出，此為產業正常現象，當客戶給的價格不佳時，只能回頭向供應商壓價格，直到有一環節無法承受後，會再反映至客戶端。此過程如同業界壓力測試，也是供應鏈價格談判必經過程，若任何一環節無法承受，價格就有機會調整。
對於配合品牌客戶多地生產的電子業，目前正面臨價格談判的陣痛期。業界指出，不論是供應商或品牌廠到最終消費者，過去都被中國寵壞，如今要重新面對現實，漲價過程對任何一方都會是痛苦的。
此一痛苦過程各產業面臨的程度不同，伺服器與網通產業是中美貿易戰最早受影響的領域，業者在2018~2019年陸續完成遷移，如今在越南、墨西哥已建立起新聚落。過程中，不論是伺服器的雲服務商或網通的電信營運商，都分擔新增成本。
而最晚轉進的NB，此時才進行中國+1，同時間遭遇到疫情後的消費低潮期，讓終端品牌廠不願提高價格，以至於零組件廠接收到來自ODM客戶的訊息是沒有漲價空間，必須由零組件廠在接單與利潤之間自行選擇。
據悉，目前中國的NB ODM生產線與滿載時相較，僅達5成或更低的稼動率水準。主因市場需求低迷不振，品牌客戶即使通路庫存偏低也不願拉貨，寧願以短單因應。
在整體市場萎縮下，品牌廠與頭已經洗下去的ODM廠，即使面對壓力需執行中國+1，也心有餘而力不足。
過去NB生產聚落在中國也歷經遷移，從沿海遷到重慶、成都，當時在地方政府砸錢補貼後，重慶等地才建立起供應鏈，如今放眼各國無此大手筆補貼，零組件廠只能先含淚接單，再從其他較有利潤空間的產品線彌補。
責任編輯：朱原弘
